由于系统升级，指令格式、编号等可能存在非原则性改动。该指令仅供参考，以原颁发纸版指令为准。
中国民用航空总局
CIVIL AVIATION ADMINISTRATION OF CHINA
C AA C
适
航
指
令
AIRWORTHINESS DIRECTIVE
本指令根据中国民用航空规章《民用航空器适航指令规定》 （CCAR-39）颁发，内容涉及飞 行安全，是强制性措施。如不按规定完成，有关航空器将不再适航。
编号：CAD1996-MULT-21
修正案号：39-1678
一. 标题： 更换滑油泵的铁质或铝质叶轮和轴组件 二. 适用范围： Textron Lycoming公司O-235、IO-360、O-540和IO-540系列活塞发 动机,但下列型号除外:IO-540-P1A5、IO-540-R1A5、IO-540-S1A5和 O-540、IO-540系列发动机具有大容积滑油泵和双磁电机,型号后缀以 “5D”表示,如:IO-540-K1A5D。这些发动机装于以单发或双发的Cessna、 Piper、Mooney、Beech、Gulfstream American、Maule和Socata公司 的飞机,但不限于这些飞机。 三. 参考文件： 1.FAA AD96-09-10,39-9586 2.Avco Lycoming Division 服务通告(SB) No.381C(1975 年 11 月 7 日) 3.Avco Lycoming Textron SB No.385C(1975 年 10 月 3 日)补充 No.1(1977 年 3 月 18 日) 4.Avco Lycoming Textron SB No.454B(1987 年 1 月 2 日) 5.Avco Lycoming Textron SB No.455D(1987 年 1 月 2 日) 6.Textron Lycoming SB No.456F(1993 年 2 月 8 日) 7.Textron Lycoming SB No.524(1995 年 9 月 1 日) 8.Textron Lycoming SI No.1009AJ(1992 年 7 月 1 日)
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本指令根据中国民用航空规章《民用航空器适航指令规定》 （CCAR-39）颁发，内容涉及飞 行安全，是强制性措施。如不按规定完成，有关航空器将不再适航。
编号：CAD1996-MULT-21
修正案号：39-1678
一. 标题： 更换滑油泵的铁质或铝质叶轮和轴组件 二. 适用范围： Textron Lycoming公司O-235、IO-360、O-540和IO-540系列活塞发 动机,但下列型号除外:IO-540-P1A5、IO-540-R1A5、IO-540-S1A5和 O-540、IO-540系列发动机具有大容积滑油泵和双磁电机,型号后缀以 “5D”表示,如:IO-540-K1A5D。这些发动机装于以单发或双发的Cessna、 Piper、Mooney、Beech、Gulfstream American、Maule和Socata公司 的飞机,但不限于这些飞机。 三. 参考文件： 1.FAA AD96-09-10,39-9586 2.Avco Lycoming Division 服务通告(SB) No.381C(1975 年 11 月 7 日) 3.Avco Lycoming Textron SB No.385C(1975 年 10 月 3 日)补充 No.1(1977 年 3 月 18 日) 4.Avco Lycoming Textron SB No.454B(1987 年 1 月 2 日) 5.Avco Lycoming Textron SB No.455D(1987 年 1 月 2 日) 6.Textron Lycoming SB No.456F(1993 年 2 月 8 日) 7.Textron Lycoming SB No.524(1995 年 9 月 1 日) 8.Textron Lycoming SI No.1009AJ(1992 年 7 月 1 日)
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