由于系统升级，指令格式、编号等可能存在非原则性改动。该指令仅供参考，以原颁发纸版指令为准。
中国民用航空总局
CIVIL AVIATION ADMINISTRATION OF CHINA
C AA C
适
航
指
令
AIRWORTHINESS DIRECTIVE
本指令根据中国民用航空规章《民用航空器适航指令规定》 （CCAR-39）颁发，内容涉及飞 行安全，是强制性措施。如不按规定完成，有关航空器将不再适航。
编号：CAD1996-B767-03
修正案号：39-1679
一. 标题： JT9D-7R4 发动机 No.18 输油管的改装 二. 适用范围： 装有普惠JT9D-7R4发动机的波音767飞机，生产线号为1-329 三. 参考文件： 1. FAA AD 96-14-02 39-9684 2. 波音电传 M-7240-96-1252 3. 波音紧急服务通告 767-71A0082 1995 年 7 月 6 日 四. 原因、措施和规定 为防止发动机No.18燃油喷嘴辅助输油管磨损，进而漏油和可能造 成发动机失火，应完成下列工作（除非事先已完成）： A、在本指令生效之日后的六个月内，应实施目视检查，并证实发 动机No.18燃油喷嘴辅助输油管和吊架放油管之间的间隙正确（0.5英 寸）。 1、如果间隙等于或大于0.5英寸，则在下次飞行前，按照波音紧 急服务通告767-71A0082的要求，在环境控制系统（ECS）和吊架放油 管之间安装夹子和附属紧固件。 2、如果间隙小于0.5英寸，则在下次飞行前完成目视检查，以确 认No.18燃油喷嘴辅助输油管和吊架放油管是否损坏。 (1)若经检查确定无损坏，或No.18燃油喷嘴辅助输油管的磨损深
第 1 页 共 2 页
飞行翻译公司 www.aviation.cn 本文链接地址：39-1679 JT9D-7R4 发动机No.18 输油管的改装CAD1996-B767-03.pdf
中国民用航空总局
CIVIL AVIATION ADMINISTRATION OF CHINA
C AA C
适
航
指
令
AIRWORTHINESS DIRECTIVE
本指令根据中国民用航空规章《民用航空器适航指令规定》 （CCAR-39）颁发，内容涉及飞 行安全，是强制性措施。如不按规定完成，有关航空器将不再适航。
编号：CAD1996-B767-03
修正案号：39-1679
一. 标题： JT9D-7R4 发动机 No.18 输油管的改装 二. 适用范围： 装有普惠JT9D-7R4发动机的波音767飞机，生产线号为1-329 三. 参考文件： 1. FAA AD 96-14-02 39-9684 2. 波音电传 M-7240-96-1252 3. 波音紧急服务通告 767-71A0082 1995 年 7 月 6 日 四. 原因、措施和规定 为防止发动机No.18燃油喷嘴辅助输油管磨损，进而漏油和可能造 成发动机失火，应完成下列工作（除非事先已完成）： A、在本指令生效之日后的六个月内，应实施目视检查，并证实发 动机No.18燃油喷嘴辅助输油管和吊架放油管之间的间隙正确（0.5英 寸）。 1、如果间隙等于或大于0.5英寸，则在下次飞行前，按照波音紧 急服务通告767-71A0082的要求，在环境控制系统（ECS）和吊架放油 管之间安装夹子和附属紧固件。 2、如果间隙小于0.5英寸，则在下次飞行前完成目视检查，以确 认No.18燃油喷嘴辅助输油管和吊架放油管是否损坏。 (1)若经检查确定无损坏，或No.18燃油喷嘴辅助输油管的磨损深
第 1 页 共 2 页
飞行翻译公司 www.aviation.cn 本文链接地址：39-1679 JT9D-7R4 发动机No.18 输油管的改装CAD1996-B767-03.pdf
自定义标签： 
