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39-1693 检查主起落架支撑翼肋CAD1995-T200-01R4.pdf2页

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由于系统升级,指令格式、编号等可能存在非原则性改动。该指令仅供参考,以原颁发纸版指令为准。

中国民用航空总局

CIVIL AVIATION ADMINISTRATION OF CHINA

C AA C









AIRWORTHINESS

DIRECTIVE

本指令根据中国民用航空规章《民用航空器适航指令规定》 (CCAR-39)颁发,内容涉及飞 行安全,是强制性措施。如不按规定完成,有关航空器将不再适航。

编号:CAD1995-T200-01R4 一. 标题: 检查主起落架支撑翼肋

修正案号:39-1693

二. 适用范围: 序号为S/N 804,807,808,816至819,823至1701,1707至1733,1737 至1761的TB200飞机。 三. 参考文件: 1.DGAC 94-265(A)R4; 2.SOCATA TB 飞机 SB10-085-57 及其修正 1、修正 2; 3.KIT OPT 10 920100 号改装; 4.XN95091。 四. 原因、措施和规定 本适航指令替代 CAD1995-T200-01R3,39-1491 为保证主起落架支撑翼肋的完好,自本指令生效起,进行裂纹探 伤检查。 1.超过6000次起落或4000飞行小时的飞机: a).在下一个100使用小时内检查; b).每2000起落或1300飞行小时(先到为准)重复检查; c).若已执行94年10月颁发的SB10-085-57服务通告或修正1,则 只执行b)项内容。

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标签自定义标签: 检查 起落架 翼肋 支撑
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