由于系统升级，指令格式、编号等可能存在非原则性改动。该指令仅供参考，以原颁发纸版指令为准。
中国民用航空总局
CIVIL AVIATION ADMINISTRATION OF CHINA
C AA C
适
航
指
令
AIRWORTHINESS DIRECTIVE
本指令根据中国民用航空规章《民用航空器适航指令规定》 （CCAR-39）颁发，内容涉及飞 行安全，是强制性措施。如不按规定完成，有关航空器将不再适航。
编号：CAD1996-MTRO-03 一. 标题： 检查/更换俯仰配平作动筒
修正案号：39-1692
二. 适用范围： 装有件号为DL5040M5或DL5040M6的SIMMONDS-PRECISION俯仰配平 作动筒的所有SA226和SA227系列飞机。 三. 参考文件： 1.FAA AD 93-15-02R2 修正案 39-9689。 四. 原因、措施和规定 为了防止俯仰配平作动筒失效，从而导致水平安定面卡阻或使机 头向下。除非事先已完成，必须完成FAA93-15-02R2修正案 39-9689(a)(b)段所规定的内容。 FAA 93-15-02R2附后。 五. 生效日期：1996 年 8 月 12 日 六. 颁发日期：1996 年 8 月 12 日 七. 联系人： 祝海鹰 民航中南管理局适航处 02086122536
第 1 页 共 1 页
飞行翻译公司 www.aviation.cn 本文链接地址：39-1692 检查更换俯仰配平作动筒CAD1996-MTRO-03.pdf
中国民用航空总局
CIVIL AVIATION ADMINISTRATION OF CHINA
C AA C
适
航
指
令
AIRWORTHINESS DIRECTIVE
本指令根据中国民用航空规章《民用航空器适航指令规定》 （CCAR-39）颁发，内容涉及飞 行安全，是强制性措施。如不按规定完成，有关航空器将不再适航。
编号：CAD1996-MTRO-03 一. 标题： 检查/更换俯仰配平作动筒
修正案号：39-1692
二. 适用范围： 装有件号为DL5040M5或DL5040M6的SIMMONDS-PRECISION俯仰配平 作动筒的所有SA226和SA227系列飞机。 三. 参考文件： 1.FAA AD 93-15-02R2 修正案 39-9689。 四. 原因、措施和规定 为了防止俯仰配平作动筒失效，从而导致水平安定面卡阻或使机 头向下。除非事先已完成，必须完成FAA93-15-02R2修正案 39-9689(a)(b)段所规定的内容。 FAA 93-15-02R2附后。 五. 生效日期：1996 年 8 月 12 日 六. 颁发日期：1996 年 8 月 12 日 七. 联系人： 祝海鹰 民航中南管理局适航处 02086122536
第 1 页 共 1 页
飞行翻译公司 www.aviation.cn 本文链接地址：39-1692 检查更换俯仰配平作动筒CAD1996-MTRO-03.pdf
自定义标签： 
