由于系统升级,指令格式、编号等可能存在非原则性改动。该指令仅供参考,以原颁发纸版指令为准。
中国民用航空总局
CIVIL AVIATION ADMINISTRATION OF CHINA
C AA C
适
航
指
令
AIRWORTHINESS
DIRECTIVE
本指令根据中国民用航空规章《民用航空器适航指令规定》 (CCAR-39)颁发,内容涉及飞 行安全,是强制性措施。如不按规定完成,有关航空器将不再适航。
编号:CAD1996-B747-08
修正案号:39-1698
一. 标题: 改装 B747-400 系列飞机 5 号门的紧急撤离滑梯 二. 适用范围: 在5号门上装有BFGoodrich公司生产的紧急撤离滑梯/救生船件号 7A1469-1,-2,-3,-4,-7,-8,-9,-10,-11或-12的B747-400系列 飞机 三. 参考文件: 1. AD 96-15-08 修正案 39-9698 2. 波音紧急服务通告 747-25A3096 3. BFGoodrich 服务通告 7A1469-25-283 1995 年 11 月 6 日 四. 原因、措施和规定 在紧急情况下,为避免旅客通过5号门紧急撤离滑梯/救生船下滑 时受到伤害和延时,或者妨碍旅客逃生,要求完成下述工作: 1.在本指令生效后36个月内,根据BFGoodrich公司的服务通告 7A1469-25-283的要求,对5号门的紧急撤离滑梯/救生船进行改装。 2.完成本指令可采取能保证安全的替代方法或调整完成的时间, 但必须得到适航当局的批准。 五. 生效日期:1996 年 9 月 3 日
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中国民用航空总局
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C AA C
适
航
指
令
AIRWORTHINESS
DIRECTIVE
本指令根据中国民用航空规章《民用航空器适航指令规定》 (CCAR-39)颁发,内容涉及飞 行安全,是强制性措施。如不按规定完成,有关航空器将不再适航。
编号:CAD1996-B747-08
修正案号:39-1698
一. 标题: 改装 B747-400 系列飞机 5 号门的紧急撤离滑梯 二. 适用范围: 在5号门上装有BFGoodrich公司生产的紧急撤离滑梯/救生船件号 7A1469-1,-2,-3,-4,-7,-8,-9,-10,-11或-12的B747-400系列 飞机 三. 参考文件: 1. AD 96-15-08 修正案 39-9698 2. 波音紧急服务通告 747-25A3096 3. BFGoodrich 服务通告 7A1469-25-283 1995 年 11 月 6 日 四. 原因、措施和规定 在紧急情况下,为避免旅客通过5号门紧急撤离滑梯/救生船下滑 时受到伤害和延时,或者妨碍旅客逃生,要求完成下述工作: 1.在本指令生效后36个月内,根据BFGoodrich公司的服务通告 7A1469-25-283的要求,对5号门的紧急撤离滑梯/救生船进行改装。 2.完成本指令可采取能保证安全的替代方法或调整完成的时间, 但必须得到适航当局的批准。 五. 生效日期:1996 年 9 月 3 日
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