由于系统升级，指令格式、编号等可能存在非原则性改动。该指令仅供参考，以原颁发纸版指令为准。
中国民用航空总局
CIVIL AVIATION ADMINISTRATION OF CHINA
C AA C
适
航
指
令
AIRWORTHINESS
DIRECTIVE
本指令根据中国民用航空规章《民用航空器适航指令规定》 （CCAR-39）颁发，内容涉及飞 行安全，是强制性措施。如不按规定完成，有关航空器将不再适航。
编号：CAD1996-F100-02 一. 标题： 检查小货舱门铰链组件
修正案号：39-1749
二. 适用范围： 装有件号为P/N A28410-405，A28410-407和/或D28410-409小货舱 门铰链组件的，且出厂系列号为11244到11474的F.28MK.0100飞机 三. 参考文件： 1.荷兰适航当局颁发的适航指令 BLA 1996-125(A)； 2.FOKKER 公司颁发的 SB F100-52-061。 四. 原因、措施和规定 在对三架不同的F.28MK.0100飞机进行定期目视检查时，发现了小 货舱门铰链上有裂纹。这些裂纹的产生，早于维修大纲(MRB)要求对铰 链进行的疲劳分析和试验检查工作。这样就不能明确只是疲劳原因或 是其它(操作)因素造成了裂纹。因此，使用MRB工作卡523052-00-02和 523052-00-03进行评审，以作连续的调查。为确保结构的完整性并采 集更多的数据以利于对MRB的评审，FOKKER公司已颁发了SB F100-52-061，要求对货舱门铰链的疲劳裂纹作一次检查。由于确认已 存在这种不安全状况，有可能还会发生于同型号的其它飞机，此CAD要 求按以上SB对有关的舱门铰链作一次检查，并报告所有发现的结果。 A.在新飞机累计8000飞行循环前，或1997年3月1日前，以后到为 准，根据FOKKER公司SB F100-52-061(1996.9.28颁发及以后批准的修
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飞行翻译公司 www.aviation.cn 本文链接地址：39-1749 检查小货舱门铰链组件CAD1996-F100-02.pdf
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编号：CAD1996-F100-02 一. 标题： 检查小货舱门铰链组件
修正案号：39-1749
二. 适用范围： 装有件号为P/N A28410-405，A28410-407和/或D28410-409小货舱 门铰链组件的，且出厂系列号为11244到11474的F.28MK.0100飞机 三. 参考文件： 1.荷兰适航当局颁发的适航指令 BLA 1996-125(A)； 2.FOKKER 公司颁发的 SB F100-52-061。 四. 原因、措施和规定 在对三架不同的F.28MK.0100飞机进行定期目视检查时，发现了小 货舱门铰链上有裂纹。这些裂纹的产生，早于维修大纲(MRB)要求对铰 链进行的疲劳分析和试验检查工作。这样就不能明确只是疲劳原因或 是其它(操作)因素造成了裂纹。因此，使用MRB工作卡523052-00-02和 523052-00-03进行评审，以作连续的调查。为确保结构的完整性并采 集更多的数据以利于对MRB的评审，FOKKER公司已颁发了SB F100-52-061，要求对货舱门铰链的疲劳裂纹作一次检查。由于确认已 存在这种不安全状况，有可能还会发生于同型号的其它飞机，此CAD要 求按以上SB对有关的舱门铰链作一次检查，并报告所有发现的结果。 A.在新飞机累计8000飞行循环前，或1997年3月1日前，以后到为 准，根据FOKKER公司SB F100-52-061(1996.9.28颁发及以后批准的修
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