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39-1748 修订飞行手册改装-直流汇流条转换系统CAD1995-F100-08R4.pdf5页

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  • 上传作者:航空
  • 上传时间:2011-12-12
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由于系统升级,指令格式、编号等可能存在非原则性改动。该指令仅供参考,以原颁发纸版指令为准。

中国民用航空总局

CIVIL AVIATION ADMINISTRATION OF CHINA

C AA C









AIRWORTHINESS

DIRECTIVE

本指令根据中国民用航空规章《民用航空器适航指令规定》 (CCAR-39)颁发,内容涉及飞 行安全,是强制性措施。如不按规定完成,有关航空器将不再适航。

编号:CAD1995-F100-08R4

修正案号:39-1748

一. 标题: 修订飞行手册/改装-直流汇流条转换系统 二. 适用范围: 所有列在FOKKER公司SB F100-24-032上的F.28MK.0100系列飞机 三. 参考文件: 1.荷兰适航当局颁发的适航指令 BLA 1995-089/4(A); 2.FOKKER 公司颁发的 SB F100-24-032 和 F100-24-034(REV.1), 都为 1996.9.12 颁发。 四. 原因、措施和规定 本适航指令替代 CAD1995-F100-08R3,39-1657 1995.8.21,一架F100飞机二极管失效, 而机组直到电瓶电压下降 到规定数值以后才发现这个故障,然后,在1995.8.31类似的故障在 F070上发生,紧急直流汇流条(EMER DC BUS)供给3号变压整流器组件 (TRU)线路跳开关断开,这样导致EMER DC BUS供给系统的继电器的来 回开闭, 而EMER DC BUS及EMER AC BUS供电的系统不工作。随后的调 查发现,根据线路接法,上面所描述的故障有可能在F100和F070二种 型号的飞机上再次发生,FOKKER SB F100-24-009要求安装改进型的二 极管以防止在只有电瓶供电的情况下EMER DC BUS发生振荡,并在 90.2.10上升为适航指令。由于这个二极管位于EMER DC BUS主供电线

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