由于系统升级，指令格式、编号等可能存在非原则性改动。该指令仅供参考，以原颁发纸版指令为准。
中国民用航空总局
CIVIL AVIATION ADMINISTRATION OF CHINA
C AA C
适
航
指
令
AIRWORTHINESS
DIRECTIVE
本指令根据中国民用航空规章《民用航空器适航指令规定》 （CCAR-39）颁发，内容涉及飞 行安全，是强制性措施。如不按规定完成，有关航空器将不再适航。
编号：CAD1996-B737-06 一. 标题： 检查方向舵动力操纵组件(PCU) 二. 适用范围： 在中华人民共和国注册的所有B737飞机
修正案号：39-1753
三. 参考文件： 1.FAA AD T96-23-51 1996 年 11 月 1 日 2.波音紧急服务通告 737-27A1202 1996 年 11 月 1 日 3.波音电传 M-7272-96-5141 1996 年 11 月 2 日 四. 原因、措施和规定 为防止方向舵向其指令的相反方向运动，要求完成下列工作： (A).本指令生效后10天内，应根据波音紧急服务通告737-27A1202 的要求，完成一次检查，以证实方向舵的动力操纵组件(PCU)的工作是 否正常。 (1).若方向舵的PCU工作正常，则此后以不超过250个飞行小时的 时间间隔进行重复检查。 (2).若方向舵的PCU工作不正常，则在下次飞行前，按上述波音 紧急服务通告的要求，用一个新件将其换下。此后以不超过250个飞行 小时的时间间隔进行重复检查。 (B).在完成本指本指令A段所要求的检查后24小时内，将检查中发 现的任一问题报本地区管理局适航处和适航司工程处。
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飞行翻译公司 www.aviation.cn 本文链接地址：39-1753 检查方向舵动力操纵组件(PCU) CAD1996-B737-06.pdf
中国民用航空总局
CIVIL AVIATION ADMINISTRATION OF CHINA
C AA C
适
航
指
令
AIRWORTHINESS
DIRECTIVE
本指令根据中国民用航空规章《民用航空器适航指令规定》 （CCAR-39）颁发，内容涉及飞 行安全，是强制性措施。如不按规定完成，有关航空器将不再适航。
编号：CAD1996-B737-06 一. 标题： 检查方向舵动力操纵组件(PCU) 二. 适用范围： 在中华人民共和国注册的所有B737飞机
修正案号：39-1753
三. 参考文件： 1.FAA AD T96-23-51 1996 年 11 月 1 日 2.波音紧急服务通告 737-27A1202 1996 年 11 月 1 日 3.波音电传 M-7272-96-5141 1996 年 11 月 2 日 四. 原因、措施和规定 为防止方向舵向其指令的相反方向运动，要求完成下列工作： (A).本指令生效后10天内，应根据波音紧急服务通告737-27A1202 的要求，完成一次检查，以证实方向舵的动力操纵组件(PCU)的工作是 否正常。 (1).若方向舵的PCU工作正常，则此后以不超过250个飞行小时的 时间间隔进行重复检查。 (2).若方向舵的PCU工作不正常，则在下次飞行前，按上述波音 紧急服务通告的要求，用一个新件将其换下。此后以不超过250个飞行 小时的时间间隔进行重复检查。 (B).在完成本指本指令A段所要求的检查后24小时内，将检查中发 现的任一问题报本地区管理局适航处和适航司工程处。
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