由于系统升级，指令格式、编号等可能存在非原则性改动。该指令仅供参考，以原颁发纸版指令为准。
中国民用航空总局
CIVIL AVIATION ADMINISTRATION OF CHINA
C AA C
适
航
指
令
AIRWORTHINESS
DIRECTIVE
本指令根据中国民用航空规章《民用航空器适航指令规定》 （CCAR-39）颁发，内容涉及飞 行安全，是强制性措施。如不按规定完成，有关航空器将不再适航。
编号：CAD1996-MULT-35 一. 标题： 检查并更换普惠发动机高低压涡轮
修正案号：39-1755
二. 适用范围： 装普惠PW2037,PW2037(M),PW2040,PW2240以及PW2337涡轮风扇发 动机的波音757,伊尔-96系列飞机,但不仅限上述飞机。 三. 参考文件： FAA AD96-18-08 修正案:39-9732 SB 见本指令 四. 原因、措施和规定 为了防止高压涡轮或低压涡轮失效,而导致发动机失效或损坏飞 机,必须完成下列工作,除非先已经完成: (a)对件号为1A5301的第一级高压涡轮盘,如果该盘装有件号 1A6998的叶片保持盘(blade retainingplates),在其达到 5000TPC(total partcycles since new)之前,将其拆下，用可用件更 换;如果该盘未装件号1A6998的叶片保持盘,那么该涡轮盘允许累计使 用到15000TPC再拆下。 (b)对件号为1A6998的第一级高压涡轮叶片保持盘,在其使用达到 5000TPC之前,将其拆下用可用件更换,如果在达到5000TPC之前已按普 惠紧急服务通告PW2000 A72-82R1(1986.4.25),及其 R2(1986.7.17),R3(1986.10.7),R4(1987.6.18)要求进行再加工,并其
第 1 页 共 4 页
飞行翻译公司 www.aviation.cn 本文链接地址：39-1755 检查并更换普惠发动机高低压涡轮CAD1996-MULT-35.pdf
中国民用航空总局
CIVIL AVIATION ADMINISTRATION OF CHINA
C AA C
适
航
指
令
AIRWORTHINESS
DIRECTIVE
本指令根据中国民用航空规章《民用航空器适航指令规定》 （CCAR-39）颁发，内容涉及飞 行安全，是强制性措施。如不按规定完成，有关航空器将不再适航。
编号：CAD1996-MULT-35 一. 标题： 检查并更换普惠发动机高低压涡轮
修正案号：39-1755
二. 适用范围： 装普惠PW2037,PW2037(M),PW2040,PW2240以及PW2337涡轮风扇发 动机的波音757,伊尔-96系列飞机,但不仅限上述飞机。 三. 参考文件： FAA AD96-18-08 修正案:39-9732 SB 见本指令 四. 原因、措施和规定 为了防止高压涡轮或低压涡轮失效,而导致发动机失效或损坏飞 机,必须完成下列工作,除非先已经完成: (a)对件号为1A5301的第一级高压涡轮盘,如果该盘装有件号 1A6998的叶片保持盘(blade retainingplates),在其达到 5000TPC(total partcycles since new)之前,将其拆下，用可用件更 换;如果该盘未装件号1A6998的叶片保持盘,那么该涡轮盘允许累计使 用到15000TPC再拆下。 (b)对件号为1A6998的第一级高压涡轮叶片保持盘,在其使用达到 5000TPC之前,将其拆下用可用件更换,如果在达到5000TPC之前已按普 惠紧急服务通告PW2000 A72-82R1(1986.4.25),及其 R2(1986.7.17),R3(1986.10.7),R4(1987.6.18)要求进行再加工,并其
第 1 页 共 4 页
飞行翻译公司 www.aviation.cn 本文链接地址：39-1755 检查并更换普惠发动机高低压涡轮CAD1996-MULT-35.pdf
自定义标签： 
