由于系统升级，指令格式、编号等可能存在非原则性改动。该指令仅供参考，以原颁发纸版指令为准。
中国民用航空总局
CIVIL AVIATION ADMINISTRATION OF CHINA
C AA C
适
航
指
令
AIRWORTHINESS
DIRECTIVE
本指令根据中国民用航空规章《民用航空器适航指令规定》 （CCAR-39）颁发，内容涉及飞 行安全，是强制性措施。如不按规定完成，有关航空器将不再适航。
编号：CAD1997-B737-02
修正案号：39-1830
一. 标题： 检查/更换波音 B737 飞机升降舵定中组件 二. 适用范围： 在中华人民共和国注册的、生产线号从1至2764(含)的所有波音 B737-300/-400/-500系列飞机 三. 参考文件： 1.FAA AD 96-25-17 修正案 39-9860 2.波音电传 M-7272-97-0133 1997 年 1 月 7 日 3.波音紧急服务通告 737-27A1194 1996 年 2 月 8 日 4.波音紧急服务通告 737-27A1194 NSC 01 1996 年 3 月 7 日 5.波音紧急服务通告 737-27A1194 NSC 02 1996 年 4 月 4 日 6.波音紧急服务通告 737-27A1194 R1 1996 年 9 月 26 日 四. 原因、措施和规定 为防止飞机在起飞、爬升和着陆时由于升降舵的定中组件连杆损 坏，以致升降舵的操纵力大于正常用力，从而干扰升降舵的操纵，要 求完成下述工作(已完成者除外)： A.在本指令生效后6个月内，按波音紧急服务通告737-27A1194、 737-27A1194 NSC 01和737-27A1194 NSC 02或737-27A1194R1的要求， 对升降舵感觉和定中组件的连杆进行目视检查，以查明其是否弯曲或 损坏。
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本指令根据中国民用航空规章《民用航空器适航指令规定》 （CCAR-39）颁发，内容涉及飞 行安全，是强制性措施。如不按规定完成，有关航空器将不再适航。
编号：CAD1997-B737-02
修正案号：39-1830
一. 标题： 检查/更换波音 B737 飞机升降舵定中组件 二. 适用范围： 在中华人民共和国注册的、生产线号从1至2764(含)的所有波音 B737-300/-400/-500系列飞机 三. 参考文件： 1.FAA AD 96-25-17 修正案 39-9860 2.波音电传 M-7272-97-0133 1997 年 1 月 7 日 3.波音紧急服务通告 737-27A1194 1996 年 2 月 8 日 4.波音紧急服务通告 737-27A1194 NSC 01 1996 年 3 月 7 日 5.波音紧急服务通告 737-27A1194 NSC 02 1996 年 4 月 4 日 6.波音紧急服务通告 737-27A1194 R1 1996 年 9 月 26 日 四. 原因、措施和规定 为防止飞机在起飞、爬升和着陆时由于升降舵的定中组件连杆损 坏，以致升降舵的操纵力大于正常用力，从而干扰升降舵的操纵，要 求完成下述工作(已完成者除外)： A.在本指令生效后6个月内，按波音紧急服务通告737-27A1194、 737-27A1194 NSC 01和737-27A1194 NSC 02或737-27A1194R1的要求， 对升降舵感觉和定中组件的连杆进行目视检查，以查明其是否弯曲或 损坏。
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