由于系统升级，指令格式、编号等可能存在非原则性改动。该指令仅供参考，以原颁发纸版指令为准。
中国民用航空总局
CIVIL AVIATION ADMINISTRATION OF CHINA
C AA C
适
航
指
令
AIRWORTHINESS DIRECTIVE
本指令根据中国民用航空规章《民用航空器适航指令规定》 （CCAR-39）颁发，内容涉及飞 行安全，是强制性措施。如不按规定完成，有关航空器将不再适航。
编号：CAD1997-DHC8-03 一. 标题： 检查螺旋桨关键性部件 二. 适用范围： Hamilton Standard 14SF系列螺旋桨
修正案号：39-1842
三. 参考文件： 1.FAA 适航指令 96-25-20, 修正案 39-9863 2.Hamilton Standard 1996.4.23 发布的 SB 14SF-61-70R1 或原版 3.中国民航 CAD93-DHC8-07R2, 修正案 39-1539 四. 原因、措施和规定 为防止由于螺旋桨关键性部件发生故障,致使螺旋桨失去控制,并 可能进一步导致飞机失控,完成下列工作: (a)在本指令生效后,6000使用小时或3年内,以先到为准,按照SB 14SF-61-70R1的要求,检查传输管组件和螺旋桨控制组件(PCU)关键部 位的磨损情况,此后以不超过10500使用小时的间隔进行重复检查, 对 于已按CAD93-DHC80-07R2安装辅助驱动套管轴(Secondary Drive Quill,简称SDQ)的PCU,不需要再执行初次检查,可以按照自安装SDQ后 的使用小时直接进入重复检查。 (b)在本指令生效后,10500小时以内或者到达下次主要检查间隔 的时候,以先到为准,按照SB 14SF-61-70R1的要求,检查作动筒关键部 位的磨损情况,此后以不超过10500使用小时的间隔进行重复检查。
第 1 页 共 2 页
飞行翻译公司 www.aviation.cn 本文链接地址：39-1842 检查螺旋桨关键性部件CAD1997-DHC8-03.pdf
中国民用航空总局
CIVIL AVIATION ADMINISTRATION OF CHINA
C AA C
适
航
指
令
AIRWORTHINESS DIRECTIVE
本指令根据中国民用航空规章《民用航空器适航指令规定》 （CCAR-39）颁发，内容涉及飞 行安全，是强制性措施。如不按规定完成，有关航空器将不再适航。
编号：CAD1997-DHC8-03 一. 标题： 检查螺旋桨关键性部件 二. 适用范围： Hamilton Standard 14SF系列螺旋桨
修正案号：39-1842
三. 参考文件： 1.FAA 适航指令 96-25-20, 修正案 39-9863 2.Hamilton Standard 1996.4.23 发布的 SB 14SF-61-70R1 或原版 3.中国民航 CAD93-DHC8-07R2, 修正案 39-1539 四. 原因、措施和规定 为防止由于螺旋桨关键性部件发生故障,致使螺旋桨失去控制,并 可能进一步导致飞机失控,完成下列工作: (a)在本指令生效后,6000使用小时或3年内,以先到为准,按照SB 14SF-61-70R1的要求,检查传输管组件和螺旋桨控制组件(PCU)关键部 位的磨损情况,此后以不超过10500使用小时的间隔进行重复检查, 对 于已按CAD93-DHC80-07R2安装辅助驱动套管轴(Secondary Drive Quill,简称SDQ)的PCU,不需要再执行初次检查,可以按照自安装SDQ后 的使用小时直接进入重复检查。 (b)在本指令生效后,10500小时以内或者到达下次主要检查间隔 的时候,以先到为准,按照SB 14SF-61-70R1的要求,检查作动筒关键部 位的磨损情况,此后以不超过10500使用小时的间隔进行重复检查。
第 1 页 共 2 页
飞行翻译公司 www.aviation.cn 本文链接地址：39-1842 检查螺旋桨关键性部件CAD1997-DHC8-03.pdf
自定义标签： 
