由于系统升级,指令格式、编号等可能存在非原则性改动。该指令仅供参考,以原颁发纸版指令为准。
中国民用航空总局
CIVIL AVIATION ADMINISTRATION OF CHINA
C AA C
适
航
指
令
AIRWORTHINESS DIRECTIVE
本指令根据中国民用航空规章《民用航空器适航指令规定》 (CCAR-39)颁发,内容涉及飞 行安全,是强制性措施。如不按规定完成,有关航空器将不再适航。
编号:CAD1997-MULT-15 一. 标题: 清除灭火瓶爆炸帽上的铝箔
修正案号:39-1886
二. 适用范围: Pacific Scientific公司,HTL/Kin-Tech分部生产的件号为P/N 13083-10和13083-25的灭火瓶爆炸帽,这些爆炸帽装于但不限于下列 飞机: 冲8-100和-300系列飞机; Lockheed 382系列飞机(C-130)。 三. 参考文件: 1. FAA AD 97-04-15,Amendment 39-9940; 2. CAD1997-DHC8-05,修正案:39-1883。 四. 原因、措施和规定 本适航指令替代 CAD1997-DHC8-05,39-1883 为防止灭火瓶爆炸帽插针的电气短路,并导致灭火瓶在接到指令 后无法释放,完成下列工作: (a)本指令生效后30天以内: (1)拨出相应的跳开关,脱开由Pacific Scientific公司, HTL/Kin-Tech分部生产,件号为P/N 13083-10或13083-25的灭火瓶爆 炸帽的电气插头,在脱开之前,工作人员应确保接地良好,爆炸帽属
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C AA C
适
航
指
令
AIRWORTHINESS DIRECTIVE
本指令根据中国民用航空规章《民用航空器适航指令规定》 (CCAR-39)颁发,内容涉及飞 行安全,是强制性措施。如不按规定完成,有关航空器将不再适航。
编号:CAD1997-MULT-15 一. 标题: 清除灭火瓶爆炸帽上的铝箔
修正案号:39-1886
二. 适用范围: Pacific Scientific公司,HTL/Kin-Tech分部生产的件号为P/N 13083-10和13083-25的灭火瓶爆炸帽,这些爆炸帽装于但不限于下列 飞机: 冲8-100和-300系列飞机; Lockheed 382系列飞机(C-130)。 三. 参考文件: 1. FAA AD 97-04-15,Amendment 39-9940; 2. CAD1997-DHC8-05,修正案:39-1883。 四. 原因、措施和规定 本适航指令替代 CAD1997-DHC8-05,39-1883 为防止灭火瓶爆炸帽插针的电气短路,并导致灭火瓶在接到指令 后无法释放,完成下列工作: (a)本指令生效后30天以内: (1)拨出相应的跳开关,脱开由Pacific Scientific公司, HTL/Kin-Tech分部生产,件号为P/N 13083-10或13083-25的灭火瓶爆 炸帽的电气插头,在脱开之前,工作人员应确保接地良好,爆炸帽属
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