由于系统升级，指令格式、编号等可能存在非原则性改动。该指令仅供参考，以原颁发纸版指令为准。
中国民用航空总局
CIVIL AVIATION ADMINISTRATION OF CHINA
C AA C
适
航
指
令
AIRWORTHINESS DIRECTIVE
本指令根据中国民用航空规章《民用航空器适航指令规定》 （CCAR-39）颁发，内容涉及飞 行安全，是强制性措施。如不按规定完成，有关航空器将不再适航。
编号：CAD1997-MULT-16
修正案号：39-1896
一. 标题： 更换水平安定面作动器(HSA)液压马达 二. 适用范围： 未进行空客公司11607改装的所有A310、A300-600飞机 三. 参考文件： 1.DGAC AD 97-081-214(B) 2.空客公司 SB A310-27-2081 A300-27-6035 四. 原因、措施和规定 为了防止万一一个液压马达内部断裂而反转,如果此时另一个液 压马达系统也失效,产生HSA液压马达不同步,将导致HSA失去控制,处 于其上或下行程的极限位置。自本指令生效之日起,必须采取以下措 施: --1998年8月31日以前,按空客公司SB A310-27-2081或 A300-27-6035的要求,更换液压马达,以对THS作动器进行改装。 完成本指令可采取能保证安全的替代方法或调整完成的时间，但 必须得到适航当局的批准。 五. 生效日期：1997 年 4 月 9 日
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适
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本指令根据中国民用航空规章《民用航空器适航指令规定》 （CCAR-39）颁发，内容涉及飞 行安全，是强制性措施。如不按规定完成，有关航空器将不再适航。
编号：CAD1997-MULT-16
修正案号：39-1896
一. 标题： 更换水平安定面作动器(HSA)液压马达 二. 适用范围： 未进行空客公司11607改装的所有A310、A300-600飞机 三. 参考文件： 1.DGAC AD 97-081-214(B) 2.空客公司 SB A310-27-2081 A300-27-6035 四. 原因、措施和规定 为了防止万一一个液压马达内部断裂而反转,如果此时另一个液 压马达系统也失效,产生HSA液压马达不同步,将导致HSA失去控制,处 于其上或下行程的极限位置。自本指令生效之日起,必须采取以下措 施: --1998年8月31日以前,按空客公司SB A310-27-2081或 A300-27-6035的要求,更换液压马达,以对THS作动器进行改装。 完成本指令可采取能保证安全的替代方法或调整完成的时间，但 必须得到适航当局的批准。 五. 生效日期：1997 年 4 月 9 日
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