由于系统升级，指令格式、编号等可能存在非原则性改动。该指令仅供参考，以原颁发纸版指令为准。
中国民用航空总局
CIVIL AVIATION ADMINISTRATION OF CHINA
C AA C
适
航
指
令
AIRWORTHINESS DIRECTIVE
本指令根据中国民用航空规章《民用航空器适航指令规定》 （CCAR-39）颁发，内容涉及飞 行安全，是强制性措施。如不按规定完成，有关航空器将不再适航。
编号：CAD1997-MULT-30 一. 标题： 检查客舱座椅和导轨
修正案号：39-1948
二. 适用范围： 未完成空客公司3135及3599改装的A310/A300-600飞机 三. 参考文件： 1.DGAC AD 97-116-222(B) 2.AIRBUS INDUSTRIE SB A310-53-2101 SB A300-53-6105 四. 原因、措施和规定 为防止装于38.2至40框、54至54.2框之间的座椅及导轨的后部连 接接头磨损,导致产生裂纹,影响结构完整性,要求完成以下工作: 1.在累计6000飞行起落前或自本指令生效之日起18个月内,以后 到为准,对座椅及导轨的连接接头进行详细目视检查,按空客公司SB A310-53-2101或A300-53-6105,如果需要,进行修正。 注:如果本指令生效时,累计飞行起落已超过12000,则应在本指令 生效后12个月内进行检查。 2.根据前面进行检查时所做的修正,按空客公司SB A310-53-2101 或A300-53-6105所规定的周期,重复进行检查。 完成本指令可采取能保证安全的替代方法或调整完成的时间，但 必须得到适航当局的批准。
第 1 页 共 2 页
飞行翻译公司 www.aviation.cn 本文链接地址：39-1948 检查客舱座椅和导轨CAD1997-MULT-30.pdf
中国民用航空总局
CIVIL AVIATION ADMINISTRATION OF CHINA
C AA C
适
航
指
令
AIRWORTHINESS DIRECTIVE
本指令根据中国民用航空规章《民用航空器适航指令规定》 （CCAR-39）颁发，内容涉及飞 行安全，是强制性措施。如不按规定完成，有关航空器将不再适航。
编号：CAD1997-MULT-30 一. 标题： 检查客舱座椅和导轨
修正案号：39-1948
二. 适用范围： 未完成空客公司3135及3599改装的A310/A300-600飞机 三. 参考文件： 1.DGAC AD 97-116-222(B) 2.AIRBUS INDUSTRIE SB A310-53-2101 SB A300-53-6105 四. 原因、措施和规定 为防止装于38.2至40框、54至54.2框之间的座椅及导轨的后部连 接接头磨损,导致产生裂纹,影响结构完整性,要求完成以下工作: 1.在累计6000飞行起落前或自本指令生效之日起18个月内,以后 到为准,对座椅及导轨的连接接头进行详细目视检查,按空客公司SB A310-53-2101或A300-53-6105,如果需要,进行修正。 注:如果本指令生效时,累计飞行起落已超过12000,则应在本指令 生效后12个月内进行检查。 2.根据前面进行检查时所做的修正,按空客公司SB A310-53-2101 或A300-53-6105所规定的周期,重复进行检查。 完成本指令可采取能保证安全的替代方法或调整完成的时间，但 必须得到适航当局的批准。
第 1 页 共 2 页
飞行翻译公司 www.aviation.cn 本文链接地址：39-1948 检查客舱座椅和导轨CAD1997-MULT-30.pdf
自定义标签： 
