由于系统升级，指令格式、编号等可能存在非原则性改动。该指令仅供参考，以原颁发纸版指令为准。
中国民用航空总局
CIVIL AVIATION ADMINISTRATION OF CHINA
C AA C
适
航
指
令
AIRWORTHINESS DIRECTIVE
本指令根据中国民用航空规章《民用航空器适航指令规定》 （CCAR-39）颁发，内容涉及飞 行安全，是强制性措施。如不按规定完成，有关航空器将不再适航。
编号：CAD1997-MULT-31
修正案号：39-1949
一. 标题： 检查 LUCAS 公司铰车上限制点工作情况 二. 适用范围： 装有件号61148-001,-002和-006的电子控制盒的LUCAS AIR EQUIPEMENT的铰车,件号为76375-030,-130,76378和76378-100,这些 铰车安装于但不限于下列飞机:SA 360,SA 365和SA 565系列。 三. 参考文件： 1.DGAC AD94-116(AB)R1； 2.LUCAS AIR EQUIPEMENT 服务电传 61148-25-CW-01,1994 年 4 月 26 日颁发。 四. 原因、措施和规定 据操作记录已发生几起因钢索失控超速(速度通常由自动减速机 构或操作者控制)引起在收上止动点动态超载的事件。这些事件能导致 钢索断裂,因此必须完成以下工作,除非已事先完成: 1.在铰车下一次操作前: 根据参考文件所列的服务电传的第1段和第2段,目视检查钢索和 电子控制盒上通气孔畅通情况。 2.在每次吊车操作中: (1)完成上述服务电传的第3段所要求的末端行程工作; (2)如果吊勾完全收回的速度控制不了,不论由何原因引起,必
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中国民用航空总局
CIVIL AVIATION ADMINISTRATION OF CHINA
C AA C
适
航
指
令
AIRWORTHINESS DIRECTIVE
本指令根据中国民用航空规章《民用航空器适航指令规定》 （CCAR-39）颁发，内容涉及飞 行安全，是强制性措施。如不按规定完成，有关航空器将不再适航。
编号：CAD1997-MULT-31
修正案号：39-1949
一. 标题： 检查 LUCAS 公司铰车上限制点工作情况 二. 适用范围： 装有件号61148-001,-002和-006的电子控制盒的LUCAS AIR EQUIPEMENT的铰车,件号为76375-030,-130,76378和76378-100,这些 铰车安装于但不限于下列飞机:SA 360,SA 365和SA 565系列。 三. 参考文件： 1.DGAC AD94-116(AB)R1； 2.LUCAS AIR EQUIPEMENT 服务电传 61148-25-CW-01,1994 年 4 月 26 日颁发。 四. 原因、措施和规定 据操作记录已发生几起因钢索失控超速(速度通常由自动减速机 构或操作者控制)引起在收上止动点动态超载的事件。这些事件能导致 钢索断裂,因此必须完成以下工作,除非已事先完成: 1.在铰车下一次操作前: 根据参考文件所列的服务电传的第1段和第2段,目视检查钢索和 电子控制盒上通气孔畅通情况。 2.在每次吊车操作中: (1)完成上述服务电传的第3段所要求的末端行程工作; (2)如果吊勾完全收回的速度控制不了,不论由何原因引起,必
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