由于系统升级，指令格式、编号等可能存在非原则性改动。该指令仅供参考，以原颁发纸版指令为准。
中国民用航空总局
CIVIL AVIATION ADMINISTRATION OF CHINA
C AA C
适
航
指
令
AIRWORTHINESS DIRECTIVE
本指令根据中国民用航空规章《民用航空器适航指令规定》 （CCAR-39）颁发，内容涉及飞 行安全，是强制性措施。如不按规定完成，有关航空器将不再适航。
编号：CAD1997-B777-05
修正案号：39-1966
一. 标题： 检查/更换发动机压气机出口气压力(CDP)总管 二. 适用范围： 装有PN：1686M48G10或1686M48G11压气机出口压力总管的 GE90-76B、-77B、-85B、-90B和-92B涡扇发动机的飞机。这些发动机 装在，但不限于B777飞机。 三. 参考文件： 1.FAA97-12-04 修正案 39-10046； 2.GE90 SB72-263 97 年 2 月 5 日； 3.GE90 SB72-126 修改 1 97 年 4 月 29 日。 四. 原因、措施和规定 为了防止由于CDP总管材料脱落，引起发动机空中停车。除非事先 已完成，必须完成下列要求： 1. 按GE SB72-263的执行说明，对CDP总管进行下列的内窥镜裂纹 检查： 1)本指令生效之日，总发动机循环(TEC)大于500的发动机。在本 指令生效后25个工作循环(CIS)内进行检查。 2)本指令生效之日，TEC小于等于500的发动机。在本指令生效后 125CIS内或积累到500TEC进行检查，以先到为准。 2. 在完成本CAD 1.的基础上，完成下列工作：
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中国民用航空总局
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C AA C
适
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本指令根据中国民用航空规章《民用航空器适航指令规定》 （CCAR-39）颁发，内容涉及飞 行安全，是强制性措施。如不按规定完成，有关航空器将不再适航。
编号：CAD1997-B777-05
修正案号：39-1966
一. 标题： 检查/更换发动机压气机出口气压力(CDP)总管 二. 适用范围： 装有PN：1686M48G10或1686M48G11压气机出口压力总管的 GE90-76B、-77B、-85B、-90B和-92B涡扇发动机的飞机。这些发动机 装在，但不限于B777飞机。 三. 参考文件： 1.FAA97-12-04 修正案 39-10046； 2.GE90 SB72-263 97 年 2 月 5 日； 3.GE90 SB72-126 修改 1 97 年 4 月 29 日。 四. 原因、措施和规定 为了防止由于CDP总管材料脱落，引起发动机空中停车。除非事先 已完成，必须完成下列要求： 1. 按GE SB72-263的执行说明，对CDP总管进行下列的内窥镜裂纹 检查： 1)本指令生效之日，总发动机循环(TEC)大于500的发动机。在本 指令生效后25个工作循环(CIS)内进行检查。 2)本指令生效之日，TEC小于等于500的发动机。在本指令生效后 125CIS内或积累到500TEC进行检查，以先到为准。 2. 在完成本CAD 1.的基础上，完成下列工作：
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