由于系统升级，指令格式、编号等可能存在非原则性改动。该指令仅供参考，以原颁发纸版指令为准。
中国民用航空总局
CIVIL AVIATION ADMINISTRATION OF CHINA
C AA C
适
航
指
令
AIRWORTHINESS DIRECTIVE
本指令根据中国民用航空规章《民用航空器适航指令规定》 （CCAR-39）颁发，内容涉及飞 行安全，是强制性措施。如不按规定完成，有关航空器将不再适航。
编号：CAD1996-MULT-02R1 一. 标题： 防止冲压涡轮伸展后不能转动
修正案号：39-1974
二. 适用范围： 完成了改装5161并且未完成改装11206的全部A310和A300-600飞 机 三. 参考文件： 1.DGAC 93-136-146(B)R3 2.Airbus AOT 29-08,29-09 3.Airbus SB A300-29-6030R1 SB A310-29-2039R1 四. 原因、措施和规定 为了防止和探测冲压涡轮锁定销的腐蚀和/或调节不当,从而可能 使冲压涡轮转子不能开锁,随后,在飞行中当冲压涡轮伸展时相关的液 压泵就不能工作,为此要求完成下列工作: 1.在原适航指令生效后500飞行小时之内或1996年6月30日之前 (先到为准),执行一次冲压涡轮伸展试验并按AOT 29-09(93年11月16日 颁发)指令检查锁定销的调节； 2.此后,以不超过10个月的间隔,按SB A310-29-2039R1或 A300-29-6030R1重复进行同样的试验和检查； 3.对于先前已按Airbus AOT 29-28、AOT 29-09或SB
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中国民用航空总局
CIVIL AVIATION ADMINISTRATION OF CHINA
C AA C
适
航
指
令
AIRWORTHINESS DIRECTIVE
本指令根据中国民用航空规章《民用航空器适航指令规定》 （CCAR-39）颁发，内容涉及飞 行安全，是强制性措施。如不按规定完成，有关航空器将不再适航。
编号：CAD1996-MULT-02R1 一. 标题： 防止冲压涡轮伸展后不能转动
修正案号：39-1974
二. 适用范围： 完成了改装5161并且未完成改装11206的全部A310和A300-600飞 机 三. 参考文件： 1.DGAC 93-136-146(B)R3 2.Airbus AOT 29-08,29-09 3.Airbus SB A300-29-6030R1 SB A310-29-2039R1 四. 原因、措施和规定 为了防止和探测冲压涡轮锁定销的腐蚀和/或调节不当,从而可能 使冲压涡轮转子不能开锁,随后,在飞行中当冲压涡轮伸展时相关的液 压泵就不能工作,为此要求完成下列工作: 1.在原适航指令生效后500飞行小时之内或1996年6月30日之前 (先到为准),执行一次冲压涡轮伸展试验并按AOT 29-09(93年11月16日 颁发)指令检查锁定销的调节； 2.此后,以不超过10个月的间隔,按SB A310-29-2039R1或 A300-29-6030R1重复进行同样的试验和检查； 3.对于先前已按Airbus AOT 29-28、AOT 29-09或SB
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