由于系统升级，指令格式、编号等可能存在非原则性改动。该指令仅供参考，以原颁发纸版指令为准。
中国民用航空总局
CIVIL AVIATION ADMINISTRATION OF CHINA
C AA C
适
航
指
令
AIRWORTHINESS DIRECTIVE
本指令根据中国民用航空规章《民用航空器适航指令规定》 （CCAR-39）颁发，内容涉及飞 行安全，是强制性措施。如不按规定完成，有关航空器将不再适航。
编号：CAD1995-A300-06R2 一. 标题： 检查中央机翼 40 框前固定装置 二. 适用范围： 全部A300-600飞机 三. 参考文件： 1.DGAC 95-063-177(B)R3 2.SB A300-57-6062R2 3.A300-600 Maintenance Review Board Document revised in February 1992
修正案号：39-1975
四. 原因、措施和规定 为防止位于中央翼40框前固定装置邻近张紧螺栓处幅向裂纹蔓延 扩展,从而影响机身结构整体性,要求完成下列工作: 1.在累计满7600次航班之前或本指令生效之日起1500航班内,以 后到为准,按SB A300-57-6062R2的要求,对固定装置的幅向进行一次超 声波探伤,如有必要,再进行一次涡流探伤,并视情采取纠正措施。 注1:对于在本指令生效之日起已累计满9600次航班的飞机应在本 指令生效后750航班之内执行本检查。 2.依据以前检查结果,按SB A300-57-6062R2规定间隔重复进行超 声波检查或高频涡流检查,并采取纠正措施。 注2:首检阈值和重复检查间隔是按平均每航班125分钟规定的,对
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中国民用航空总局
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本指令根据中国民用航空规章《民用航空器适航指令规定》 （CCAR-39）颁发，内容涉及飞 行安全，是强制性措施。如不按规定完成，有关航空器将不再适航。
编号：CAD1995-A300-06R2 一. 标题： 检查中央机翼 40 框前固定装置 二. 适用范围： 全部A300-600飞机 三. 参考文件： 1.DGAC 95-063-177(B)R3 2.SB A300-57-6062R2 3.A300-600 Maintenance Review Board Document revised in February 1992
修正案号：39-1975
四. 原因、措施和规定 为防止位于中央翼40框前固定装置邻近张紧螺栓处幅向裂纹蔓延 扩展,从而影响机身结构整体性,要求完成下列工作: 1.在累计满7600次航班之前或本指令生效之日起1500航班内,以 后到为准,按SB A300-57-6062R2的要求,对固定装置的幅向进行一次超 声波探伤,如有必要,再进行一次涡流探伤,并视情采取纠正措施。 注1:对于在本指令生效之日起已累计满9600次航班的飞机应在本 指令生效后750航班之内执行本检查。 2.依据以前检查结果,按SB A300-57-6062R2规定间隔重复进行超 声波检查或高频涡流检查,并采取纠正措施。 注2:首检阈值和重复检查间隔是按平均每航班125分钟规定的,对
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