由于系统升级，指令格式、编号等可能存在非原则性改动。该指令仅供参考，以原颁发纸版指令为准。
中国民用航空总局
CIVIL AVIATION ADMINISTRATION OF CHINA
C AA C
适
航
指
令
AIRWORTHINESS DIRECTIVE
本指令根据中国民用航空规章《民用航空器适航指令规定》 （CCAR-39）颁发，内容涉及飞 行安全，是强制性措施。如不按规定完成，有关航空器将不再适航。
编号：CAD1997-MULT-37 一. 标题： 检查后货舱前部集装箱锁连接件
修正案号：39-1976
二. 适用范围： 未完成空客公司6919改装或11849改装的A310/A300-600飞机 三. 参考文件： 1.DGAC 97-143-227(B) 2.AIRBUS INDUSTRIE AOT 25-05 Rev.3 四. 原因、措施和规定 本适航指令替代 CAD1997-MULT-33，39-1955 为防止由于后货舱前部集装箱锁连接件的不正确安装,当施加过 大的弯矩时,导致集装箱锁从货舱地板上脱离,要求完成下列工作: 1.自本指令生效之日起1000飞行小时内,按A.O.T 25-05R3中4.3节, 鉴别垫圈和锁连接螺栓,并按要求进行更换,以达到本A.O.T中4.3节所 述的正确结构要求。 2.未完成本指令1.的工作之前,每次飞行之前,后货舱装载必须遵 守下列要求; --如果后货舱装载半尺寸的ULD,则必须采取措施以保证当一个 锁失效时,ULD不会加速冲到最前排位置。这样就产生下列细则: 在后货舱的左、右两侧,最前排位置和第二排位置必须同时装载
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飞行翻译公司 www.aviation.cn 本文链接地址：39-1976 检查后货舱前部集装箱锁连接件CAD1997-MULT-37.pdf
中国民用航空总局
CIVIL AVIATION ADMINISTRATION OF CHINA
C AA C
适
航
指
令
AIRWORTHINESS DIRECTIVE
本指令根据中国民用航空规章《民用航空器适航指令规定》 （CCAR-39）颁发，内容涉及飞 行安全，是强制性措施。如不按规定完成，有关航空器将不再适航。
编号：CAD1997-MULT-37 一. 标题： 检查后货舱前部集装箱锁连接件
修正案号：39-1976
二. 适用范围： 未完成空客公司6919改装或11849改装的A310/A300-600飞机 三. 参考文件： 1.DGAC 97-143-227(B) 2.AIRBUS INDUSTRIE AOT 25-05 Rev.3 四. 原因、措施和规定 本适航指令替代 CAD1997-MULT-33，39-1955 为防止由于后货舱前部集装箱锁连接件的不正确安装,当施加过 大的弯矩时,导致集装箱锁从货舱地板上脱离,要求完成下列工作: 1.自本指令生效之日起1000飞行小时内,按A.O.T 25-05R3中4.3节, 鉴别垫圈和锁连接螺栓,并按要求进行更换,以达到本A.O.T中4.3节所 述的正确结构要求。 2.未完成本指令1.的工作之前,每次飞行之前,后货舱装载必须遵 守下列要求; --如果后货舱装载半尺寸的ULD,则必须采取措施以保证当一个 锁失效时,ULD不会加速冲到最前排位置。这样就产生下列细则: 在后货舱的左、右两侧,最前排位置和第二排位置必须同时装载
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