由于系统升级，指令格式、编号等可能存在非原则性改动。该指令仅供参考，以原颁发纸版指令为准。
中国民用航空总局
CIVIL AVIATION ADMINISTRATION OF CHINA
C AA C
适
航
指
令
AIRWORTHINESS
DIRECTIVE
本指令根据中国民用航空规章《民用航空器适航指令规定》 （CCAR-39）颁发，内容涉及飞 行安全，是强制性措施。如不按规定完成，有关航空器将不再适航。
编号：CAD1997-F100-05 一. 标题： 修订维修方案 二. 适用范围： 适用于F.28 MK.0100所有系列的飞机 三. 参考文件： 1.BLA 颁发的 AD1997-065(A)
修正案号：39-2010
四. 原因、措施和规定 在1998.1.1以前，通过增加列在下面文件上有关的CMR's，ALI's， SLI's项目来修订适合的已批准的维修方案(除非事先已经完成)： CMR's： - FOKKER100 MRB文件，Section 06，Appendix 1(FOKKER报告 SE-473)，(1996.7.19颁发的修订7或以后RLD批准的适用修订版)； ALI's和SLI's - FOKKER100 AMM，第05-10-00章节(96.12.1颁发或以后RLD批准 的适用修订版)； 注：型号合格维护要求(CMR's)--经过数值分析处理产生的型号合 格维护要求可防止出现灾害性和危险性事故； 适航性限制项目(ALI's)--是严重疲劳和损伤容限检查； 安全寿命项目(SLI's)--是飞机部件报废(更换)时限。
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中国民用航空总局
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C AA C
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本指令根据中国民用航空规章《民用航空器适航指令规定》 （CCAR-39）颁发，内容涉及飞 行安全，是强制性措施。如不按规定完成，有关航空器将不再适航。
编号：CAD1997-F100-05 一. 标题： 修订维修方案 二. 适用范围： 适用于F.28 MK.0100所有系列的飞机 三. 参考文件： 1.BLA 颁发的 AD1997-065(A)
修正案号：39-2010
四. 原因、措施和规定 在1998.1.1以前，通过增加列在下面文件上有关的CMR's，ALI's， SLI's项目来修订适合的已批准的维修方案(除非事先已经完成)： CMR's： - FOKKER100 MRB文件，Section 06，Appendix 1(FOKKER报告 SE-473)，(1996.7.19颁发的修订7或以后RLD批准的适用修订版)； ALI's和SLI's - FOKKER100 AMM，第05-10-00章节(96.12.1颁发或以后RLD批准 的适用修订版)； 注：型号合格维护要求(CMR's)--经过数值分析处理产生的型号合 格维护要求可防止出现灾害性和危险性事故； 适航性限制项目(ALI's)--是严重疲劳和损伤容限检查； 安全寿命项目(SLI's)--是飞机部件报废(更换)时限。
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