由于系统升级，指令格式、编号等可能存在非原则性改动。该指令仅供参考，以原颁发纸版指令为准。
中国民用航空总局
CIVIL AVIATION ADMINISTRATION OF CHINA
C AA C
适
航
指
令
AIRWORTHINESS DIRECTIVE
本指令根据中国民用航空规章《民用航空器适航指令规定》 （CCAR-39）颁发，内容涉及飞 行安全，是强制性措施。如不按规定完成，有关航空器将不再适航。
编号：CAD1997-A332-03 一. 标题： 检查主桨毂桨叶牛角臂眼型螺栓 二. 适用范围： AS 332 C,C1,L和L1型直升机
修正案号：39-2017
三. 参考文件： 1.DGAC 07-174-063(AB) 2.EUROCOPTER AS 332 服务通告 N 01-00-52R1,1997 年 7 月 25 日颁发 四. 原因、措施和规定 为防止眼型螺栓轴承磨损而引起飞行中大幅度抖动,除非已事先 完成,必须完成以下工作: 1.按照服务电传N'01-00-52R1中Cc部分的操作程序实施检查: (1)对于安装在飞机上桨叶牛角臂的眼型螺栓,其轴承在1997年 9月1日前安装且在本指令生效之日使用小于500小时的飞机,在生效后 50小时内执行。 (2)在安装桨叶牛角臂和/或心轴衬套组件之前,作备用件的且在 1997年9月1日前交付的。 2.出现以下任一情况时拆下轴承: (1)如果挤出的油脂为黑色且/或包含有金属颗粒; (2)如果旋转扭力矩超过30000毫米克(2.655磅英寸)。
第 1 页 共 2 页
飞行翻译公司 www.aviation.cn 本文链接地址：39-2017 检查主桨毂桨叶牛角臂眼型螺栓CAD1997-A332-03.pdf
中国民用航空总局
CIVIL AVIATION ADMINISTRATION OF CHINA
C AA C
适
航
指
令
AIRWORTHINESS DIRECTIVE
本指令根据中国民用航空规章《民用航空器适航指令规定》 （CCAR-39）颁发，内容涉及飞 行安全，是强制性措施。如不按规定完成，有关航空器将不再适航。
编号：CAD1997-A332-03 一. 标题： 检查主桨毂桨叶牛角臂眼型螺栓 二. 适用范围： AS 332 C,C1,L和L1型直升机
修正案号：39-2017
三. 参考文件： 1.DGAC 07-174-063(AB) 2.EUROCOPTER AS 332 服务通告 N 01-00-52R1,1997 年 7 月 25 日颁发 四. 原因、措施和规定 为防止眼型螺栓轴承磨损而引起飞行中大幅度抖动,除非已事先 完成,必须完成以下工作: 1.按照服务电传N'01-00-52R1中Cc部分的操作程序实施检查: (1)对于安装在飞机上桨叶牛角臂的眼型螺栓,其轴承在1997年 9月1日前安装且在本指令生效之日使用小于500小时的飞机,在生效后 50小时内执行。 (2)在安装桨叶牛角臂和/或心轴衬套组件之前,作备用件的且在 1997年9月1日前交付的。 2.出现以下任一情况时拆下轴承: (1)如果挤出的油脂为黑色且/或包含有金属颗粒; (2)如果旋转扭力矩超过30000毫米克(2.655磅英寸)。
第 1 页 共 2 页
飞行翻译公司 www.aviation.cn 本文链接地址：39-2017 检查主桨毂桨叶牛角臂眼型螺栓CAD1997-A332-03.pdf
自定义标签： 
