由于系统升级，指令格式、编号等可能存在非原则性改动。该指令仅供参考，以原颁发纸版指令为准。
中国民用航空总局
CIVIL AVIATION ADMINISTRATION OF CHINA
C AA C
适
航
指
令
AIRWORTHINESS
DIRECTIVE
本指令根据中国民用航空规章《民用航空器适航指令规定》 （CCAR-39）颁发，内容涉及飞 行安全，是强制性措施。如不按规定完成，有关航空器将不再适航。
编号：CAD1997-B737-18R1 一. 标题： 检查并改装正副驾驶员座椅
修正案号：39-2027
二. 适用范围： 在中华人民共和国注册的、装有IPECO公司生产的093型正、副驾 驶员座椅，且座椅序号为21121(含)以前的所有波音737型飞机 三. 参考文件： 1.FAA AD97-19-03 修正案 39-10123 2.IPECO 公司服务通告 A001-25-74 第 2 版 1993 年 5 月 6 日 3.IPECO 公司服务通告 A001-25-92 第 1 版 1997 年 6 月 2 日 4.FAA AD93-15-08 修正案 39-8654 5.FAA AD93-15-08R1 修正案 39-8686 6.CAD93-B737-09 修正案 39-1046 四. 原因、措施和规定 本适航指令替代 CAD1997-B737-18，39-2024 为防止正、副驾驶员座椅非指令性移动而影响飞机可控性，要求 完成下述工作，已完成者除外： A.本指令生效后90天内，按IPECO服务通告A001-25-74第2版或 A001-25-92第1版的要求，目视检查正副驾驶员座椅标牌，以确认座椅 滑轨锁支架组件是否加装了轴套止动销和座椅标牌是否有改装后的标
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飞行翻译公司 www.aviation.cn 本文链接地址：39-2027 检查并改装正副驾驶员座椅CAD1997-B737-18R1.pdf
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本指令根据中国民用航空规章《民用航空器适航指令规定》 （CCAR-39）颁发，内容涉及飞 行安全，是强制性措施。如不按规定完成，有关航空器将不再适航。
编号：CAD1997-B737-18R1 一. 标题： 检查并改装正副驾驶员座椅
修正案号：39-2027
二. 适用范围： 在中华人民共和国注册的、装有IPECO公司生产的093型正、副驾 驶员座椅，且座椅序号为21121(含)以前的所有波音737型飞机 三. 参考文件： 1.FAA AD97-19-03 修正案 39-10123 2.IPECO 公司服务通告 A001-25-74 第 2 版 1993 年 5 月 6 日 3.IPECO 公司服务通告 A001-25-92 第 1 版 1997 年 6 月 2 日 4.FAA AD93-15-08 修正案 39-8654 5.FAA AD93-15-08R1 修正案 39-8686 6.CAD93-B737-09 修正案 39-1046 四. 原因、措施和规定 本适航指令替代 CAD1997-B737-18，39-2024 为防止正、副驾驶员座椅非指令性移动而影响飞机可控性，要求 完成下述工作，已完成者除外： A.本指令生效后90天内，按IPECO服务通告A001-25-74第2版或 A001-25-92第1版的要求，目视检查正副驾驶员座椅标牌，以确认座椅 滑轨锁支架组件是否加装了轴套止动销和座椅标牌是否有改装后的标
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