由于系统升级，指令格式、编号等可能存在非原则性改动。该指令仅供参考，以原颁发纸版指令为准。
中国民用航空总局
CIVIL AVIATION ADMINISTRATION OF CHINA
C AA C
适
航
指
令
AIRWORTHINESS DIRECTIVE
本指令根据中国民用航空规章《民用航空器适航指令规定》 （CCAR-39）颁发，内容涉及飞 行安全，是强制性措施。如不按规定完成，有关航空器将不再适航。
编号：CAD1997-340B-07 一. 标题： 防冰程序和保护措施 二. 适用范围： Saab 340B 三. 参考文件： DJAC AD97-224(B)
修正案号：39-2030
四. 原因、措施和规定 完成本指令可采取能保证安全的替代方法或调整完成的时间，但 必须得到适航当局的批准。 为了减少飞机在严重结冰情况下飞行所造成的潜在危险，必须使 用以下更加明确的程序和限制来操作： － 在本指令生效后的３０天内，在已批准的飞行手册中增加以下内 容： １）在ＡＦＭ的限制部分 襟翼：在结冰条件下禁止襟翼保持在放出位（除非是单发情况） 操纵放出的襟翼会减小机翼的迎角，使在机翼上表面后部比平常 条件下更容易结冰，防冰区的后部也可能有相同情况发生。 警告：
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本指令根据中国民用航空规章《民用航空器适航指令规定》 （CCAR-39）颁发，内容涉及飞 行安全，是强制性措施。如不按规定完成，有关航空器将不再适航。
编号：CAD1997-340B-07 一. 标题： 防冰程序和保护措施 二. 适用范围： Saab 340B 三. 参考文件： DJAC AD97-224(B)
修正案号：39-2030
四. 原因、措施和规定 完成本指令可采取能保证安全的替代方法或调整完成的时间，但 必须得到适航当局的批准。 为了减少飞机在严重结冰情况下飞行所造成的潜在危险，必须使 用以下更加明确的程序和限制来操作： － 在本指令生效后的３０天内，在已批准的飞行手册中增加以下内 容： １）在ＡＦＭ的限制部分 襟翼：在结冰条件下禁止襟翼保持在放出位（除非是单发情况） 操纵放出的襟翼会减小机翼的迎角，使在机翼上表面后部比平常 条件下更容易结冰，防冰区的后部也可能有相同情况发生。 警告：
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