由于系统升级，指令格式、编号等可能存在非原则性改动。该指令仅供参考，以原颁发纸版指令为准。
中国民用航空总局
CIVIL AVIATION ADMINISTRATION OF CHINA
C AA C
适
航
指
令
AIRWORTHINESS DIRECTIVE
本指令根据中国民用航空规章《民用航空器适航指令规定》 （CCAR-39）颁发，内容涉及飞 行安全，是强制性措施。如不按规定完成，有关航空器将不再适航。
编号：CAD1997-A340-22 一. 标题： 加强溢流活门(313HL)的加强板
修正案号：39-2046
二. 适用范围： 适合于没有完成改装号41856或AIRBUS INDUSTRIE SB A340-53-4096(改装号45224)的所有A340系列飞机 三. 参考文件： 1.DGAC 颁发的 AD97-205-069(B) 2.AIRBUS INDUSTRIE SB A340-53-4096(或以后批准的修订版) 四. 原因、措施和规定 本适航指令生效后必须完成下列工作,除非事先已经完成; 在累计达到7500次飞行以前,按照SB A340-53-4096的规定,对加强 板的环形孔做冷加工处理, 注:本指令或SB A340-53-4096完成后不再需要做进一步工作。 五. 生效日期：1997 年 11 月 15 日 六. 颁发日期：1997 年 11 月 11 日 七. 联系人： 何正华 民航华东管理局适航处
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飞行翻译公司 www.aviation.cn 本文链接地址：39-2046 加强溢流活门(313HL)的加强板CAD1997-A340-22.pdf
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C AA C
适
航
指
令
AIRWORTHINESS DIRECTIVE
本指令根据中国民用航空规章《民用航空器适航指令规定》 （CCAR-39）颁发，内容涉及飞 行安全，是强制性措施。如不按规定完成，有关航空器将不再适航。
编号：CAD1997-A340-22 一. 标题： 加强溢流活门(313HL)的加强板
修正案号：39-2046
二. 适用范围： 适合于没有完成改装号41856或AIRBUS INDUSTRIE SB A340-53-4096(改装号45224)的所有A340系列飞机 三. 参考文件： 1.DGAC 颁发的 AD97-205-069(B) 2.AIRBUS INDUSTRIE SB A340-53-4096(或以后批准的修订版) 四. 原因、措施和规定 本适航指令生效后必须完成下列工作,除非事先已经完成; 在累计达到7500次飞行以前,按照SB A340-53-4096的规定,对加强 板的环形孔做冷加工处理, 注:本指令或SB A340-53-4096完成后不再需要做进一步工作。 五. 生效日期：1997 年 11 月 15 日 六. 颁发日期：1997 年 11 月 11 日 七. 联系人： 何正华 民航华东管理局适航处
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