由于系统升级，指令格式、编号等可能存在非原则性改动。该指令仅供参考，以原颁发纸版指令为准。
中国民用航空总局
CIVIL AVIATION ADMINISTRATION OF CHINA
C AA C
适
航
指
令
AIRWORTHINESS
DIRECTIVE
本指令根据中国民用航空规章《民用航空器适航指令规定》 （CCAR-39）颁发，内容涉及飞 行安全，是强制性措施。如不按规定完成，有关航空器将不再适航。
编号：CAD1997-B737-22
修正案号：39-2052
一. 标题： 检查和修理 B737 飞机的机身下蒙皮裂纹 二. 适用范围： 在中华人民共和国注册的、列在波音紧急服务通告737-53A1177中 其生产线号为292至2565的所有波音737型飞机 三. 参考文件： 1.FAA AD97-22-07 修正案 39-10179 2.CAD94-B737-08 修正案 39-1323 3.波音电传 M-7272-97-5493 1997 年 11 月 1 日 4.波音紧急服务通告 737-53A1177 1994 年 11 月 8 日 5.波音紧急服务通告 737-53A1177R1 1996 年 9 月 19 日 6.波音紧急服务通告 737-53A1177R2 1997 年 7 月 24 日 7.波音紧急服务通告 737-53A1177R3 1997 年 9 月 18 日 四. 原因、措施和规定 本适航指令替代 CAD1994-B737-08，39-1329 为防止飞机突然释压，要求完成下述工作，已完成者除外： A.根据适用性，在本指令B或C段规定时间内，按波音紧急服务通 告737-53A1177、 R2或R3的 R1、 《施工说明》 第一部分(PART I-INSPECTION) 的要求，低频涡流检查机身搭接处下排紧固件附近的下蒙皮是否存在
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飞行翻译公司 www.aviation.cn 本文链接地址：39-2052 检查和修理B737 飞机的机身下蒙皮裂纹CAD1997-B737-22.pdf
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本指令根据中国民用航空规章《民用航空器适航指令规定》 （CCAR-39）颁发，内容涉及飞 行安全，是强制性措施。如不按规定完成，有关航空器将不再适航。
编号：CAD1997-B737-22
修正案号：39-2052
一. 标题： 检查和修理 B737 飞机的机身下蒙皮裂纹 二. 适用范围： 在中华人民共和国注册的、列在波音紧急服务通告737-53A1177中 其生产线号为292至2565的所有波音737型飞机 三. 参考文件： 1.FAA AD97-22-07 修正案 39-10179 2.CAD94-B737-08 修正案 39-1323 3.波音电传 M-7272-97-5493 1997 年 11 月 1 日 4.波音紧急服务通告 737-53A1177 1994 年 11 月 8 日 5.波音紧急服务通告 737-53A1177R1 1996 年 9 月 19 日 6.波音紧急服务通告 737-53A1177R2 1997 年 7 月 24 日 7.波音紧急服务通告 737-53A1177R3 1997 年 9 月 18 日 四. 原因、措施和规定 本适航指令替代 CAD1994-B737-08，39-1329 为防止飞机突然释压，要求完成下述工作，已完成者除外： A.根据适用性，在本指令B或C段规定时间内，按波音紧急服务通 告737-53A1177、 R2或R3的 R1、 《施工说明》 第一部分(PART I-INSPECTION) 的要求，低频涡流检查机身搭接处下排紧固件附近的下蒙皮是否存在
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