由于系统升级，指令格式、编号等可能存在非原则性改动。该指令仅供参考，以原颁发纸版指令为准。
中国民用航空总局
CIVIL AVIATION ADMINISTRATION OF CHINA
C AA C
适
航
指
令
AIRWORTHINESS DIRECTIVE
本指令根据中国民用航空规章《民用航空器适航指令规定》 （CCAR-39）颁发，内容涉及飞 行安全，是强制性措施。如不按规定完成，有关航空器将不再适航。
编号：CAD1997-B767-06
修正案号：39-2053
一. 标题： 改装 CF6-80C2 型发动机的滴流燃油喷嘴 二. 适用范围： 在中华人民共和国注册的、生产线号为158(含)至661(含)的波音 767型系列飞机,且装有GE公司的CF6-80C2型发动机,这些发动机又装 有GE件号为9331M72P33、9331M72P34或9331M72P41的滴流燃油喷嘴 (DFFN)。 三. 参考文件： 1.FAA AD 97-22-04 修正案 39-10175 2.波音服务紧急通告 767-11A0031 1997 年 9 月 11 日 四. 原因、措施和规定 为了防止由于使用JP-4或Jet B燃油引起发动机熄火,继而造成停 车。要求完成下述工作,已完成者除外: A.本指令生效后14天内, 修改经适航部门批准(认可)的飞行手册 (AFM)中“限制部分”的第1节(Section 1)。这可以通过在飞行手册中插 入本指令的拷贝件来完成, 其修改内容包括: (1).修改手册中发动机燃油系统部分的第1段: “燃油指定为通用 电器公司(GE)规范D50TF2。不限制该发动机使用符合商用燃油规范 ASTM-D-1655的燃油Jet A和Jet A-1。符合MIL-T-5624级的JP-5和 MIL-T-83113级的JP-8燃油可互换使用。发动机可以单独使用或混合使
第 1 页 共 2 页
飞行翻译公司 www.aviation.cn 本文链接地址：39-2053 改装CF6-80C2 型发动机的滴流燃油喷嘴CAD1997-B767-06.pdf
中国民用航空总局
CIVIL AVIATION ADMINISTRATION OF CHINA
C AA C
适
航
指
令
AIRWORTHINESS DIRECTIVE
本指令根据中国民用航空规章《民用航空器适航指令规定》 （CCAR-39）颁发，内容涉及飞 行安全，是强制性措施。如不按规定完成，有关航空器将不再适航。
编号：CAD1997-B767-06
修正案号：39-2053
一. 标题： 改装 CF6-80C2 型发动机的滴流燃油喷嘴 二. 适用范围： 在中华人民共和国注册的、生产线号为158(含)至661(含)的波音 767型系列飞机,且装有GE公司的CF6-80C2型发动机,这些发动机又装 有GE件号为9331M72P33、9331M72P34或9331M72P41的滴流燃油喷嘴 (DFFN)。 三. 参考文件： 1.FAA AD 97-22-04 修正案 39-10175 2.波音服务紧急通告 767-11A0031 1997 年 9 月 11 日 四. 原因、措施和规定 为了防止由于使用JP-4或Jet B燃油引起发动机熄火,继而造成停 车。要求完成下述工作,已完成者除外: A.本指令生效后14天内, 修改经适航部门批准(认可)的飞行手册 (AFM)中“限制部分”的第1节(Section 1)。这可以通过在飞行手册中插 入本指令的拷贝件来完成, 其修改内容包括: (1).修改手册中发动机燃油系统部分的第1段: “燃油指定为通用 电器公司(GE)规范D50TF2。不限制该发动机使用符合商用燃油规范 ASTM-D-1655的燃油Jet A和Jet A-1。符合MIL-T-5624级的JP-5和 MIL-T-83113级的JP-8燃油可互换使用。发动机可以单独使用或混合使
第 1 页 共 2 页
飞行翻译公司 www.aviation.cn 本文链接地址：39-2053 改装CF6-80C2 型发动机的滴流燃油喷嘴CAD1997-B767-06.pdf
自定义标签： 
