由于系统升级，指令格式、编号等可能存在非原则性改动。该指令仅供参考，以原颁发纸版指令为准。
中国民用航空总局
CIVIL AVIATION ADMINISTRATION OF CHINA
C AA C
适
航
指
令
AIRWORTHINESS DIRECTIVE
本指令根据中国民用航空规章《民用航空器适航指令规定》 （CCAR-39）颁发，内容涉及飞 行安全，是强制性措施。如不按规定完成，有关航空器将不再适航。
编号：CAD1996-MTRO-03R1 一. 标题： 检查/更换俯仰配平作动筒
修正案号：39-2061
二. 适用范围： 装有Simmonds-Precision俯仰配平作动筒(件号为DL5040M5或 DL5040M6)或Barber-Colman俯仰配平作动筒(件号为27-19008-001或 27-19008-002)的所有SA226和SA227型飞机。 三. 参考文件： 1.FAA AD97-23-01 修正案 39-10188; 2.Fairchild SA226 服务信函 226-SL-005,1993 年 4 月 8 日颁发,1996 年 5 月 22 日修改; 3.Fairchild SA227 服务信函 227-SL-011,1993 年 4 月 8 日颁发,1996 年 5 月 22 日修改; 4.Fairchild 服务信函 226-SL-014,227-SL-031,CC7-SL-021,1997 年 10 月 3 日 颁发。 四. 原因、措施和规定 本适航指令替代 CAD1996-MTRO-03，39-1692 为防止俯仰配平作动筒失效,导致飞机失控,要求完成以下工作, 除非已事先完成: 1.按照本指令附表规定的时间完成以下工作:
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飞行翻译公司 www.aviation.cn 本文链接地址：39-2061 检查更换俯仰配平作动筒CAD1996-MTRO-03R1.pdf
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C AA C
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AIRWORTHINESS DIRECTIVE
本指令根据中国民用航空规章《民用航空器适航指令规定》 （CCAR-39）颁发，内容涉及飞 行安全，是强制性措施。如不按规定完成，有关航空器将不再适航。
编号：CAD1996-MTRO-03R1 一. 标题： 检查/更换俯仰配平作动筒
修正案号：39-2061
二. 适用范围： 装有Simmonds-Precision俯仰配平作动筒(件号为DL5040M5或 DL5040M6)或Barber-Colman俯仰配平作动筒(件号为27-19008-001或 27-19008-002)的所有SA226和SA227型飞机。 三. 参考文件： 1.FAA AD97-23-01 修正案 39-10188; 2.Fairchild SA226 服务信函 226-SL-005,1993 年 4 月 8 日颁发,1996 年 5 月 22 日修改; 3.Fairchild SA227 服务信函 227-SL-011,1993 年 4 月 8 日颁发,1996 年 5 月 22 日修改; 4.Fairchild 服务信函 226-SL-014,227-SL-031,CC7-SL-021,1997 年 10 月 3 日 颁发。 四. 原因、措施和规定 本适航指令替代 CAD1996-MTRO-03，39-1692 为防止俯仰配平作动筒失效,导致飞机失控,要求完成以下工作, 除非已事先完成: 1.按照本指令附表规定的时间完成以下工作:
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