由于系统升级，指令格式、编号等可能存在非原则性改动。该指令仅供参考，以原颁发纸版指令为准。
中国民用航空总局
CIVIL AVIATION ADMINISTRATION OF CHINA
C AA C
适
航
指
令
AIRWORTHINESS DIRECTIVE
本指令根据中国民用航空规章《民用航空器适航指令规定》 （CCAR-39）颁发，内容涉及飞 行安全，是强制性措施。如不按规定完成，有关航空器将不再适航。
编号：CAD1997-MULT-45 一. 标题： 检查 CFM56 发动机高压涡轮盘
修正案号：39-2073
二. 适用范围： CFM56-2，CFM56-2A，CFM56-2B，CFM56-3，CFM56-3B， CFM56-3C发动机，这些发动机装于（但不限于）BOEING 737飞机。 三. 参考文件： 1.DGAC AD 97-327(B),1997.11.5 2.SB CFMI 72-817,1997.1.14 3.SB CFMI 72-419,修改版 1,1997.1.31 4.SB CFMI 72-561,修改版 1,1997.1.31 5.SB CFMI 72-843,1997.1.14. 四. 原因、措施和规定 为防止高压涡轮盘裂纹，自本指令生效之日起必须进行以下工作 （除非已事先完成）： 1.对高压涡轮盘（件号为1475M29P01，1475M29P02，9514M69P01， 9514M69P04，9514M69P05，9514M69P06，9514M69P09）进行涡流探伤 检查，其序列号列于下列相应服务通告的表1中： （1） 对于CFM56-2发动机， 按照CFM56-2 SB 72-817 （1997.1.14） 进行检查; （2）对于CFM56-2A发动机，按照CFM56-2A SB 72-419，修改版
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飞行翻译公司 www.aviation.cn 本文链接地址：39-2073 检查CFM56 发动机高压涡轮盘CAD1997-MULT-45.pdf
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本指令根据中国民用航空规章《民用航空器适航指令规定》 （CCAR-39）颁发，内容涉及飞 行安全，是强制性措施。如不按规定完成，有关航空器将不再适航。
编号：CAD1997-MULT-45 一. 标题： 检查 CFM56 发动机高压涡轮盘
修正案号：39-2073
二. 适用范围： CFM56-2，CFM56-2A，CFM56-2B，CFM56-3，CFM56-3B， CFM56-3C发动机，这些发动机装于（但不限于）BOEING 737飞机。 三. 参考文件： 1.DGAC AD 97-327(B),1997.11.5 2.SB CFMI 72-817,1997.1.14 3.SB CFMI 72-419,修改版 1,1997.1.31 4.SB CFMI 72-561,修改版 1,1997.1.31 5.SB CFMI 72-843,1997.1.14. 四. 原因、措施和规定 为防止高压涡轮盘裂纹，自本指令生效之日起必须进行以下工作 （除非已事先完成）： 1.对高压涡轮盘（件号为1475M29P01，1475M29P02，9514M69P01， 9514M69P04，9514M69P05，9514M69P06，9514M69P09）进行涡流探伤 检查，其序列号列于下列相应服务通告的表1中： （1） 对于CFM56-2发动机， 按照CFM56-2 SB 72-817 （1997.1.14） 进行检查; （2）对于CFM56-2A发动机，按照CFM56-2A SB 72-419，修改版
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