由于系统升级，指令格式、编号等可能存在非原则性改动。该指令仅供参考，以原颁发纸版指令为准。
中国民用航空总局
CIVIL AVIATION ADMINISTRATION OF CHINA
C AA C
适
航
指
令
AIRWORTHINESS DIRECTIVE
本指令根据中国民用航空规章《民用航空器适航指令规定》 （CCAR-39）颁发，内容涉及飞 行安全，是强制性措施。如不按规定完成，有关航空器将不再适航。
编号：CAD1997-C550-02 一. 标题： 检查方向舵和升降舵操纵钢索
修正案号：39-2074
二. 适用范围： 在行李舱后部装有补充型号合格证SA2698SW氟利昂空调器的 C550,551,S550型飞机 三. 参考文件： 1.FAA AD 90-07-10R1 2.Keith Service Bulletin No.108 四. 原因、措施和规定 为防止方向舵和升降舵操纵钢索失效,[除非已事先完成]要求完 成FAA AD 90-07-10R1中所规定的工作: 具体要求见FAA AD 90-07-10R1。 完成本指令可采取能保证安全的替代方法或调整完成的时间，但 必须得到中国适航当局的批准。 五. 生效日期：1997 年 11 月 30 日 六. 颁发日期：1997 年 11 月 30 日 七. 联系人： 吴少杰
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中国民用航空总局
CIVIL AVIATION ADMINISTRATION OF CHINA
C AA C
适
航
指
令
AIRWORTHINESS DIRECTIVE
本指令根据中国民用航空规章《民用航空器适航指令规定》 （CCAR-39）颁发，内容涉及飞 行安全，是强制性措施。如不按规定完成，有关航空器将不再适航。
编号：CAD1997-C550-02 一. 标题： 检查方向舵和升降舵操纵钢索
修正案号：39-2074
二. 适用范围： 在行李舱后部装有补充型号合格证SA2698SW氟利昂空调器的 C550,551,S550型飞机 三. 参考文件： 1.FAA AD 90-07-10R1 2.Keith Service Bulletin No.108 四. 原因、措施和规定 为防止方向舵和升降舵操纵钢索失效,[除非已事先完成]要求完 成FAA AD 90-07-10R1中所规定的工作: 具体要求见FAA AD 90-07-10R1。 完成本指令可采取能保证安全的替代方法或调整完成的时间，但 必须得到中国适航当局的批准。 五. 生效日期：1997 年 11 月 30 日 六. 颁发日期：1997 年 11 月 30 日 七. 联系人： 吴少杰
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