由于系统升级,指令格式、编号等可能存在非原则性改动。该指令仅供参考,以原颁发纸版指令为准。
中国民用航空总局
CIVIL AVIATION ADMINISTRATION OF CHINA
C AA C
适
航
指
令
AIRWORTHINESS
DIRECTIVE
本指令根据中国民用航空规章《民用航空器适航指令规定》 (CCAR-39)颁发,内容涉及飞 行安全,是强制性措施。如不按规定完成,有关航空器将不再适航。
编号:CAD1998-B757-01
修正案号:39-2126
一. 标题: 更换低压燃油滤至高压燃油泵之间的管道 二. 适用范围: 装罗-罗序号先于31513的RB211-535E4-37,-535E4-37/10, -535E4-37/11,-535E4-37/12,-535E4-37/14,-535E4-37/16, -535E4-37/17,-535E4-37/19,-535E4-37/20,-535E4-37/23, -535E4-B-37,-535E4-B-37/15,-535E4-B-37/20,-535E4-B-37/21发 动机的波音757飞机。 三. 参考文件: 1.CAA AD 007.10-97 2.罗-罗服务通告:RB211-73-C297 四. 原因、措施和规定 为了防止低压燃油滤至高压燃油泵之间的柔性燃油管道,因不锈 钢线编织层的摩擦腐蚀而导致支承载荷损失,管子因磨损、腐蚀而裂 纹,必须完成下列工作: 1.在1998年6月30日前,按罗-罗服务通告:RB211-73-C297 要求,用可用件对每架飞机上其中一台需要更换的发动机低压油滤至 高压燃油泵之间的燃油管道进行更换。 2.在1998年12月31日前,按RB211-73-C297要求用可用件对 每架飞机上另一台需更换的发动机低压燃油滤至高压燃油泵之间的燃
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中国民用航空总局
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本指令根据中国民用航空规章《民用航空器适航指令规定》 (CCAR-39)颁发,内容涉及飞 行安全,是强制性措施。如不按规定完成,有关航空器将不再适航。
编号:CAD1998-B757-01
修正案号:39-2126
一. 标题: 更换低压燃油滤至高压燃油泵之间的管道 二. 适用范围: 装罗-罗序号先于31513的RB211-535E4-37,-535E4-37/10, -535E4-37/11,-535E4-37/12,-535E4-37/14,-535E4-37/16, -535E4-37/17,-535E4-37/19,-535E4-37/20,-535E4-37/23, -535E4-B-37,-535E4-B-37/15,-535E4-B-37/20,-535E4-B-37/21发 动机的波音757飞机。 三. 参考文件: 1.CAA AD 007.10-97 2.罗-罗服务通告:RB211-73-C297 四. 原因、措施和规定 为了防止低压燃油滤至高压燃油泵之间的柔性燃油管道,因不锈 钢线编织层的摩擦腐蚀而导致支承载荷损失,管子因磨损、腐蚀而裂 纹,必须完成下列工作: 1.在1998年6月30日前,按罗-罗服务通告:RB211-73-C297 要求,用可用件对每架飞机上其中一台需要更换的发动机低压油滤至 高压燃油泵之间的燃油管道进行更换。 2.在1998年12月31日前,按RB211-73-C297要求用可用件对 每架飞机上另一台需更换的发动机低压燃油滤至高压燃油泵之间的燃
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