由于系统升级，指令格式、编号等可能存在非原则性改动。该指令仅供参考，以原颁发纸版指令为准。
中国民用航空总局
CIVIL AVIATION ADMINISTRATION OF CHINA
C AA C
适
航
指
令
AIRWORTHINESS
DIRECTIVE
本指令根据中国民用航空规章《民用航空器适航指令规定》 （CCAR-39）颁发，内容涉及飞 行安全，是强制性措施。如不按规定完成，有关航空器将不再适航。
编号：CAD1998-B737-05 一. 标题： 检查和更换副翼
修正案号：39-2137
二. 适用范围： 在中华人民共和国注册的所有波音737-200/300/400/500型飞机 三. 参考文件： 1.FAA AD98-03-09 修正案 39-10301 2.CAD98-B737-02 修正案 39-2111 3.波音电传 M-7200-98-00626 1998 年 2 月 10 日 四. 原因、措施和规定 为防止由于飞机上装用不合格的副翼而造成空中副翼脱落，继而 降低飞机的可控性，要求完成下述工作，已完成者除外： 注：本指令重申了CAD98-B737-02(修正案39-2111)的有关规定， 并列出了不合格的副翼的件号以便普查。凡已完成CAD98-B737-02所规 定的工作者，无需再重复本指令所规定的工作。 A.本指令生效后60天内，一次性目视检查飞机是否安装了以下序 号和对应件号的副翼： 受影响的序号 对应的件号 BN23 65-46454-22 BN49 65-46454-23 BN56 65-46454-24
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本指令根据中国民用航空规章《民用航空器适航指令规定》 （CCAR-39）颁发，内容涉及飞 行安全，是强制性措施。如不按规定完成，有关航空器将不再适航。
编号：CAD1998-B737-05 一. 标题： 检查和更换副翼
修正案号：39-2137
二. 适用范围： 在中华人民共和国注册的所有波音737-200/300/400/500型飞机 三. 参考文件： 1.FAA AD98-03-09 修正案 39-10301 2.CAD98-B737-02 修正案 39-2111 3.波音电传 M-7200-98-00626 1998 年 2 月 10 日 四. 原因、措施和规定 为防止由于飞机上装用不合格的副翼而造成空中副翼脱落，继而 降低飞机的可控性，要求完成下述工作，已完成者除外： 注：本指令重申了CAD98-B737-02(修正案39-2111)的有关规定， 并列出了不合格的副翼的件号以便普查。凡已完成CAD98-B737-02所规 定的工作者，无需再重复本指令所规定的工作。 A.本指令生效后60天内，一次性目视检查飞机是否安装了以下序 号和对应件号的副翼： 受影响的序号 对应的件号 BN23 65-46454-22 BN49 65-46454-23 BN56 65-46454-24
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