由于系统升级，指令格式、编号等可能存在非原则性改动。该指令仅供参考，以原颁发纸版指令为准。
中国民用航空总局
CIVIL AVIATION ADMINISTRATION OF CHINA
C AA C
适
航
指
令
AIRWORTHINESS
DIRECTIVE
本指令根据中国民用航空规章《民用航空器适航指令规定》 （CCAR-39）颁发，内容涉及飞 行安全，是强制性措施。如不按规定完成，有关航空器将不再适航。
编号：CAD1998-F100-01
修正案号：39-2140
一. 标题： 发动机地面运转 N1 转速 60%-75%范围内发生不稳定后的 处理 二. 适用范围： 装有Rolls-Royce Tay 650-15发动机的F100飞机 三. 参考文件： 1.CAA 颁发的 AD 001-12-97 2.Rolls-Royce SB Tay 72-1447 四. 原因、措施和规定 由于一对Tay 650低压压气机风扇叶片在风扇共振或颤振情况下产 生裂纹而失效，要求按照Rolls royce SB Tay72-1447详细规定的门槛 值完成本通告，本通告详叙了在发动机地面运转N1转速60%-75%范围内 发生不稳定后应采取的措施、发动机记录上记录的故障情况以及发动 机记录上先前故障的检查。 五. 生效日期：1998 年 2 月 22 日 六. 颁发日期：1998 年 2 月 17 日 七. 联系人： 何正华
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飞行翻译公司 www.aviation.cn 本文链接地址：39-2140 发动机地面运转N1 转速60%-75%范围内发生不稳定后的处理 CAD1998-F100-01.pdf
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本指令根据中国民用航空规章《民用航空器适航指令规定》 （CCAR-39）颁发，内容涉及飞 行安全，是强制性措施。如不按规定完成，有关航空器将不再适航。
编号：CAD1998-F100-01
修正案号：39-2140
一. 标题： 发动机地面运转 N1 转速 60%-75%范围内发生不稳定后的 处理 二. 适用范围： 装有Rolls-Royce Tay 650-15发动机的F100飞机 三. 参考文件： 1.CAA 颁发的 AD 001-12-97 2.Rolls-Royce SB Tay 72-1447 四. 原因、措施和规定 由于一对Tay 650低压压气机风扇叶片在风扇共振或颤振情况下产 生裂纹而失效，要求按照Rolls royce SB Tay72-1447详细规定的门槛 值完成本通告，本通告详叙了在发动机地面运转N1转速60%-75%范围内 发生不稳定后应采取的措施、发动机记录上记录的故障情况以及发动 机记录上先前故障的检查。 五. 生效日期：1998 年 2 月 22 日 六. 颁发日期：1998 年 2 月 17 日 七. 联系人： 何正华
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