由于系统升级，指令格式、编号等可能存在非原则性改动。该指令仅供参考，以原颁发纸版指令为准。
中国民用航空总局
CIVIL AVIATION ADMINISTRATION OF CHINA
C AA C
适
航
指
令
AIRWORTHINESS DIRECTIVE
本指令根据中国民用航空规章《民用航空器适航指令规定》 （CCAR-39）颁发，内容涉及飞 行安全，是强制性措施。如不按规定完成，有关航空器将不再适航。
编号：CAD1998-DHC8-02 一. 标题： 检查并更换刹车液压系统滑阀 二. 适用范围： 序号为3-498的冲八各型飞机 三. 1． 2． 3． 参考文件： CF-98-05 de HAVILAND，98.3.2 SB A8-32-139，de HAVILAND，97.10.8 SB A8-32-139 A 版，97.12.19
修正案号：39-2164
四. 原因、措施和规定 有航空公司报告称，刹车松开后，液压系统还保持向一组机轮刹车供 压。调查发现，件号为P/N5084-1的滑阀内部有缺陷的过滤配件失效， 堵塞活门液压口，从而液压无法从刹车回流。通过追踪调查，该缺陷 在DHC-8机型的部分其他飞机刹车液压系统上也存在。 为了防止刹车故障引起可能的地面方向失控，要求在本指令生效后90 天内， 进行按照de HAVILAND 1997年10月8日发布的SB A8-32-139或1997 年12月19日发布的SB A8-32-139 A版，检查并更换滑阀P/N5084-1，除 非事先已完成。 完成本指令可采取能保证安全的替代方法或调整完成时间，但必须得 到适航当局的批准。
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飞行翻译公司 www.aviation.cn 本文链接地址：39-2164 检查并更换刹车液压系统滑阀CAD1998-DHC8-02.pdf
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适
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本指令根据中国民用航空规章《民用航空器适航指令规定》 （CCAR-39）颁发，内容涉及飞 行安全，是强制性措施。如不按规定完成，有关航空器将不再适航。
编号：CAD1998-DHC8-02 一. 标题： 检查并更换刹车液压系统滑阀 二. 适用范围： 序号为3-498的冲八各型飞机 三. 1． 2． 3． 参考文件： CF-98-05 de HAVILAND，98.3.2 SB A8-32-139，de HAVILAND，97.10.8 SB A8-32-139 A 版，97.12.19
修正案号：39-2164
四. 原因、措施和规定 有航空公司报告称，刹车松开后，液压系统还保持向一组机轮刹车供 压。调查发现，件号为P/N5084-1的滑阀内部有缺陷的过滤配件失效， 堵塞活门液压口，从而液压无法从刹车回流。通过追踪调查，该缺陷 在DHC-8机型的部分其他飞机刹车液压系统上也存在。 为了防止刹车故障引起可能的地面方向失控，要求在本指令生效后90 天内， 进行按照de HAVILAND 1997年10月8日发布的SB A8-32-139或1997 年12月19日发布的SB A8-32-139 A版，检查并更换滑阀P/N5084-1，除 非事先已完成。 完成本指令可采取能保证安全的替代方法或调整完成时间，但必须得 到适航当局的批准。
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