由于系统升级，指令格式、编号等可能存在非原则性改动。该指令仅供参考，以原颁发纸版指令为准。
中国民用航空总局
CIVIL AVIATION ADMINISTRATION OF CHINA
C AA C
适
航
指
令
AIRWORTHINESS
DIRECTIVE
本指令根据中国民用航空规章《民用航空器适航指令规定》 （CCAR-39）颁发，内容涉及飞 行安全，是强制性措施。如不按规定完成，有关航空器将不再适航。
编号：CAD1996-A320-14R1 一. 标题： 滑梯/滑筏释放索的检查
修正案号：39-2223
二. 适用范围： 适用于A320-111,-211,-212,-214,-231,-232,-233型号的所有线 号飞机。 三. 参考文件： 1.DGAC AD96-171-083(B)； 2.空客 A.O.T.25-12； 3.空客 A.O.T.25-12 Rev.1。 四. 原因、措施和规定 为了防止由于释放索不起作用,导致1号门和4门号左右滑梯/滑梯 筏无法展开，在本指令规定的有效期内完成以下工作： ---500飞行小时以内，除非已完成。详细目视检查1号门和4门号 左右滑梯/滑梯筏的每一根释放索末端的球头有无任何变形或凹陷，并 且依照1996年3月21日空客A.O.T.25-12第1次修正中给定的正确尺寸 查对释放索的长度是否正确。 ---在下一次飞行前，换下全部损坏的或尺寸不正确的释放索，或 者依照MEL的要求给出在应急撤离时不使用受影响的滑梯/滑梯筏的说 明。 注：凡执行了1996年1月4日空客A.O.T.25-12的飞机必须依照本指
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飞行翻译公司 www.aviation.cn 本文链接地址：39-2223 滑梯滑筏释放索的检查CAD1996-A320-14R1.pdf
中国民用航空总局
CIVIL AVIATION ADMINISTRATION OF CHINA
C AA C
适
航
指
令
AIRWORTHINESS
DIRECTIVE
本指令根据中国民用航空规章《民用航空器适航指令规定》 （CCAR-39）颁发，内容涉及飞 行安全，是强制性措施。如不按规定完成，有关航空器将不再适航。
编号：CAD1996-A320-14R1 一. 标题： 滑梯/滑筏释放索的检查
修正案号：39-2223
二. 适用范围： 适用于A320-111,-211,-212,-214,-231,-232,-233型号的所有线 号飞机。 三. 参考文件： 1.DGAC AD96-171-083(B)； 2.空客 A.O.T.25-12； 3.空客 A.O.T.25-12 Rev.1。 四. 原因、措施和规定 为了防止由于释放索不起作用,导致1号门和4门号左右滑梯/滑梯 筏无法展开，在本指令规定的有效期内完成以下工作： ---500飞行小时以内，除非已完成。详细目视检查1号门和4门号 左右滑梯/滑梯筏的每一根释放索末端的球头有无任何变形或凹陷，并 且依照1996年3月21日空客A.O.T.25-12第1次修正中给定的正确尺寸 查对释放索的长度是否正确。 ---在下一次飞行前，换下全部损坏的或尺寸不正确的释放索，或 者依照MEL的要求给出在应急撤离时不使用受影响的滑梯/滑梯筏的说 明。 注：凡执行了1996年1月4日空客A.O.T.25-12的飞机必须依照本指
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