由于系统升级，指令格式、编号等可能存在非原则性改动。该指令仅供参考，以原颁发纸版指令为准。
中国民用航空总局
CIVIL AVIATION ADMINISTRATION OF CHINA
C AA C
适
航
指
令
AIRWORTHINESS DIRECTIVE
本指令根据中国民用航空规章《民用航空器适航指令规定》 （CCAR-39）颁发，内容涉及飞 行安全，是强制性措施。如不按规定完成，有关航空器将不再适航。
编号：CAD1998-A332-04 一. 标题： 增大乘客座椅背带限制器间隙
修正案号：39-2239
二. 适用范围： 装有件号为201201-1和201201-3的单和双座椅的AS332L型直升 机。 三. 参考文件： 1.CAA AD 002-06-98； 2.MacCarthy INTERIORS SB 2012-25-53,98 年 6 月 3 日颁发。 四. 原因、措施和规定 要求在本指令生效之日起20天内或将座椅装上飞机前，完成 MacCarthy Interiors SB2012-25-53。该服务通告要求改装座椅背带 限制器导轨（HARNESS RESTRAINT GUIDE）和座椅头垫。该措施要求增 大间隙，让座椅背带限动器可以不受干扰地完全伸出和收进，以保持 头垫在原位。 完成本指令可采取能保证安全的替代方法或调整完成的时间，但 必须得到适航当局的批准。 五. 生效日期：1998 年 7 月 10 日 六. 颁发日期：1998 年 7 月 6 日
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飞行翻译公司 www.aviation.cn 本文链接地址：39-2239 增大乘客座椅背带限制器间隙CAD1998-A332-04.pdf
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本指令根据中国民用航空规章《民用航空器适航指令规定》 （CCAR-39）颁发，内容涉及飞 行安全，是强制性措施。如不按规定完成，有关航空器将不再适航。
编号：CAD1998-A332-04 一. 标题： 增大乘客座椅背带限制器间隙
修正案号：39-2239
二. 适用范围： 装有件号为201201-1和201201-3的单和双座椅的AS332L型直升 机。 三. 参考文件： 1.CAA AD 002-06-98； 2.MacCarthy INTERIORS SB 2012-25-53,98 年 6 月 3 日颁发。 四. 原因、措施和规定 要求在本指令生效之日起20天内或将座椅装上飞机前，完成 MacCarthy Interiors SB2012-25-53。该服务通告要求改装座椅背带 限制器导轨（HARNESS RESTRAINT GUIDE）和座椅头垫。该措施要求增 大间隙，让座椅背带限动器可以不受干扰地完全伸出和收进，以保持 头垫在原位。 完成本指令可采取能保证安全的替代方法或调整完成的时间，但 必须得到适航当局的批准。 五. 生效日期：1998 年 7 月 10 日 六. 颁发日期：1998 年 7 月 6 日
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