由于系统升级，指令格式、编号等可能存在非原则性改动。该指令仅供参考，以原颁发纸版指令为准。
中国民用航空总局
CIVIL AVIATION ADMINISTRATION OF CHINA
C AA C
适
航
指
令
AIRWORTHINESS DIRECTIVE
本指令根据中国民用航空规章《民用航空器适航指令规定》 （CCAR-39）颁发，内容涉及飞 行安全，是强制性措施。如不按规定完成，有关航空器将不再适航。
编号：CAD1998-MULT-27 一. 标题： 更换发动机油门杆轴承
修正案号：39-2270
二. 适用范围： 未完成空客6903改装(SB A310-76-2013或A300-76-6010)或装有 FADEC而未进行11371改装(SB A310-76-2014R1或A300-76-6011R1)的空 客A310和A300-600系列飞机。 三. 参考文件： 1.DGAC AD 96-270-209(B)R1 2.空客 SB A310-76-2013 A310-76-2014R1 A300-76-6010 A300-76-6011R1 及最新更改版 四. 原因、措施和规定 在使用过程中，中央操纵台内部的油门杆联动机构所可能出现的 一些磨损点，在ATS接通时，可能导致油门杆不同步运动，为操纵飞机 航向产生困难。为防止出现这些磨损点，在本指令生效之日起，18个 月或3500飞行小时内(以后到为准)，要求完成下列工作： 1.按空客SB A310-76-2013或A300-76-6010更换两个油门杆的4个 轴承。
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飞行翻译公司 www.aviation.cn 本文链接地址：39-2270 更换发动机油门杆轴承CAD1998-MULT-27.pdf
中国民用航空总局
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适
航
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AIRWORTHINESS DIRECTIVE
本指令根据中国民用航空规章《民用航空器适航指令规定》 （CCAR-39）颁发，内容涉及飞 行安全，是强制性措施。如不按规定完成，有关航空器将不再适航。
编号：CAD1998-MULT-27 一. 标题： 更换发动机油门杆轴承
修正案号：39-2270
二. 适用范围： 未完成空客6903改装(SB A310-76-2013或A300-76-6010)或装有 FADEC而未进行11371改装(SB A310-76-2014R1或A300-76-6011R1)的空 客A310和A300-600系列飞机。 三. 参考文件： 1.DGAC AD 96-270-209(B)R1 2.空客 SB A310-76-2013 A310-76-2014R1 A300-76-6010 A300-76-6011R1 及最新更改版 四. 原因、措施和规定 在使用过程中，中央操纵台内部的油门杆联动机构所可能出现的 一些磨损点，在ATS接通时，可能导致油门杆不同步运动，为操纵飞机 航向产生困难。为防止出现这些磨损点，在本指令生效之日起，18个 月或3500飞行小时内(以后到为准)，要求完成下列工作： 1.按空客SB A310-76-2013或A300-76-6010更换两个油门杆的4个 轴承。
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