由于系统升级，指令格式、编号等可能存在非原则性改动。该指令仅供参考，以原颁发纸版指令为准。
中国民用航空总局
CIVIL AVIATION ADMINISTRATION OF CHINA
C AA C
适
航
指
令
AIRWORTHINESS DIRECTIVE
本指令根据中国民用航空规章《民用航空器适航指令规定》 （CCAR-39）颁发，内容涉及飞 行安全，是强制性措施。如不按规定完成，有关航空器将不再适航。
编号：CAD1998-B747-10
修正案号：39-2274
一. 标题： 检查机身站位(BS)2598 处的隔框内缘条的紧固件 二. 适用范围： 在中华人民共和国注册的、生产线号从1到1159的所有波音B747系 列飞机 三. 参考文件： 1.FAA AD 98-16-13 修正案 39-10689 2.波音紧急服务通告 747-53A2423 1998 年 6 月 11 日 四. 原因、措施和规定 为防止机身站位(BS)2598处的隔框内缘条的疲劳裂纹加速发展， 从而导致飞机结构不能承受水平安定面的飞行负载，最后降低飞机的 可操纵性，要求完成下述工作，事先已完成者除外： A.在飞机累计使用8000总飞行循环前或本指令生效后的90天内， 以后到为准，根据波音紧急服务通告B747-53A2423的要求，一次性目 视检查飞机左、右两侧机身站位(BS)2598处隔框的前内缘条拼接接头 的紧固件有无丢失。 1.若未发现有紧固件丢失，则本指令不要求做任何工作。 2.若发现有紧固件丢失，则在下次飞行前，根据波音紧急服务通 告B747-53A2423的要求，详细目视检查和高频涡流探伤检查飞机左、 右两侧机身站位(BS)2598处隔框的前、后内缘条有无裂纹。
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适
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本指令根据中国民用航空规章《民用航空器适航指令规定》 （CCAR-39）颁发，内容涉及飞 行安全，是强制性措施。如不按规定完成，有关航空器将不再适航。
编号：CAD1998-B747-10
修正案号：39-2274
一. 标题： 检查机身站位(BS)2598 处的隔框内缘条的紧固件 二. 适用范围： 在中华人民共和国注册的、生产线号从1到1159的所有波音B747系 列飞机 三. 参考文件： 1.FAA AD 98-16-13 修正案 39-10689 2.波音紧急服务通告 747-53A2423 1998 年 6 月 11 日 四. 原因、措施和规定 为防止机身站位(BS)2598处的隔框内缘条的疲劳裂纹加速发展， 从而导致飞机结构不能承受水平安定面的飞行负载，最后降低飞机的 可操纵性，要求完成下述工作，事先已完成者除外： A.在飞机累计使用8000总飞行循环前或本指令生效后的90天内， 以后到为准，根据波音紧急服务通告B747-53A2423的要求，一次性目 视检查飞机左、右两侧机身站位(BS)2598处隔框的前内缘条拼接接头 的紧固件有无丢失。 1.若未发现有紧固件丢失，则本指令不要求做任何工作。 2.若发现有紧固件丢失，则在下次飞行前，根据波音紧急服务通 告B747-53A2423的要求，详细目视检查和高频涡流探伤检查飞机左、 右两侧机身站位(BS)2598处隔框的前、后内缘条有无裂纹。
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