由于系统升级，指令格式、编号等可能存在非原则性改动。该指令仅供参考，以原颁发纸版指令为准。
中国民用航空总局
CIVIL AVIATION ADMINISTRATION OF CHINA
C AA C
适
航
指
令
AIRWORTHINESS DIRECTIVE
本指令根据中国民用航空规章《民用航空器适航指令规定》 （CCAR-39）颁发，内容涉及飞 行安全，是强制性措施。如不按规定完成，有关航空器将不再适航。
编号：CAD1998-S365-04
修正案号：39-2340
一. 标题： 主旋翼球面推力轴承/安装梁固定螺杆的检查和更换 二. 适用范围： AS365直升机;型号为N,N1,N2,N3。 三. 参考文件： (1). DGAC AD 98-384-047(A); (2). EUROCOPTER AS 365N S.B NO.05.00.39。 四. 原因、措施和规定 因固定螺杆的可能松动,导致应力增加,而使球面推力轴承金属件 产生裂纹;为防止 该事件的发生,要求完成下述工作: 在550飞行小时内,检查球面推力轴承/安装梁固定螺杆的拧紧力 矩，并符合EUROCOPTER AS 365N S.B NO.05.00.39的2B段要求;重复检 查间隙为550小时内.如果拧紧力矩等于或小于12m.daN,拆下球面推力 轴承,检查是否有裂纹,如果发现裂纹,更换球面推力轴承。 完成本指令可采取能保证安全的替代方法或调整完成的时间，但 必须得到适航当局的批准。 五. 生效日期：1998 年 10 月 9 日 六. 颁发日期：1998 年 10 月 9 日
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飞行翻译公司 www.aviation.cn 本文链接地址：39-2340 主旋翼球面推力轴承安装梁固定螺杆的检查和更换CAD1998-S365-04.pdf
中国民用航空总局
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适
航
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AIRWORTHINESS DIRECTIVE
本指令根据中国民用航空规章《民用航空器适航指令规定》 （CCAR-39）颁发，内容涉及飞 行安全，是强制性措施。如不按规定完成，有关航空器将不再适航。
编号：CAD1998-S365-04
修正案号：39-2340
一. 标题： 主旋翼球面推力轴承/安装梁固定螺杆的检查和更换 二. 适用范围： AS365直升机;型号为N,N1,N2,N3。 三. 参考文件： (1). DGAC AD 98-384-047(A); (2). EUROCOPTER AS 365N S.B NO.05.00.39。 四. 原因、措施和规定 因固定螺杆的可能松动,导致应力增加,而使球面推力轴承金属件 产生裂纹;为防止 该事件的发生,要求完成下述工作: 在550飞行小时内,检查球面推力轴承/安装梁固定螺杆的拧紧力 矩，并符合EUROCOPTER AS 365N S.B NO.05.00.39的2B段要求;重复检 查间隙为550小时内.如果拧紧力矩等于或小于12m.daN,拆下球面推力 轴承,检查是否有裂纹,如果发现裂纹,更换球面推力轴承。 完成本指令可采取能保证安全的替代方法或调整完成的时间，但 必须得到适航当局的批准。 五. 生效日期：1998 年 10 月 9 日 六. 颁发日期：1998 年 10 月 9 日
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