由于系统升级,指令格式、编号等可能存在非原则性改动。该指令仅供参考,以原颁发纸版指令为准。
中国民用航空总局
CIVIL AVIATION ADMINISTRATION OF CHINA
C AA C
适
航
指
令
AIRWORTHINESS DIRECTIVE
本指令根据中国民用航空规章《民用航空器适航指令规定》 (CCAR-39)颁发,内容涉及飞 行安全,是强制性措施。如不按规定完成,有关航空器将不再适航。
编号:CAD1998-MULT-50
修正案号:39-2369
一. 标题: 检查或更换 CF6-80C2 发动机的风扇盘 二. 适用范围: 凡装有GE公司CF6-80C2系列发动机的飞机 三. 参考文件: 1.FAA 适航指令 98-22-06,39-10853 2.GE 公司服务通告 ASB 72-A478,修改版 4,1998 年 6 月 9 日 四. 原因、措施和规定 为了防止由于发动机风扇盘裂纹引起风扇盘失效,从而造成发动 机非包容性失效甚至损伤飞机,除非事先已完成,必须完成以下工作: 1.在下次飞行前,按照GE公司1998年6月9日颁发的服务通告 (ASB)72-A478(修改版4)的要求对受影响的第一级风扇盘实施超声波 探伤,若需要,拆下有裂纹的风扇盘并以可用件更换之。 2.完成本指令可采取能保证安全的替代方法或调整完成的时间, 但必须得到适航当局的批准。 五. 生效日期:1998 年 11 月 23 日 六. 颁发日期:1998 年 11 月 17 日
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本指令根据中国民用航空规章《民用航空器适航指令规定》 (CCAR-39)颁发,内容涉及飞 行安全,是强制性措施。如不按规定完成,有关航空器将不再适航。
编号:CAD1998-MULT-50
修正案号:39-2369
一. 标题: 检查或更换 CF6-80C2 发动机的风扇盘 二. 适用范围: 凡装有GE公司CF6-80C2系列发动机的飞机 三. 参考文件: 1.FAA 适航指令 98-22-06,39-10853 2.GE 公司服务通告 ASB 72-A478,修改版 4,1998 年 6 月 9 日 四. 原因、措施和规定 为了防止由于发动机风扇盘裂纹引起风扇盘失效,从而造成发动 机非包容性失效甚至损伤飞机,除非事先已完成,必须完成以下工作: 1.在下次飞行前,按照GE公司1998年6月9日颁发的服务通告 (ASB)72-A478(修改版4)的要求对受影响的第一级风扇盘实施超声波 探伤,若需要,拆下有裂纹的风扇盘并以可用件更换之。 2.完成本指令可采取能保证安全的替代方法或调整完成的时间, 但必须得到适航当局的批准。 五. 生效日期:1998 年 11 月 23 日 六. 颁发日期:1998 年 11 月 17 日
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