由于系统升级，指令格式、编号等可能存在非原则性改动。该指令仅供参考，以原颁发纸版指令为准。
中国民用航空总局
CIVIL AVIATION ADMINISTRATION OF CHINA
C AA C
适
航
指
令
AIRWORTHINESS DIRECTIVE
本指令根据中国民用航空规章《民用航空器适航指令规定》 （CCAR-39）颁发，内容涉及飞 行安全，是强制性措施。如不按规定完成，有关航空器将不再适航。
编号：CAD1998-MULT-53 一. 标题： 锁定 A310/A300-600 飞机反推
修正案号：39-2375
二. 适用范围： 所有在中国注册的装有JT9D-7R4或P&W4000系列发动机的空客 A310和A300-600飞机。 三. 参考文件： 1.DGAC 适航指令 N°T98-477-273(B) 2.AOT78-08 四. 原因、措施和规定 最近在一架装有P&W4158发动机的A300-600飞机上出现了空中反 推放出的事件,问题的原因还在调查。如果不采取措施,这种现象将损 害飞机的操纵性能。 为防止在飞行中反推再次放出，自本指令生效之日起，在飞机从 基地出港或四个飞行循环之内,以先到为准，按空客AOT78-08(1998年 11月30日颁发)中4.2部分的规定锁定两台发动机的反推。 注:在反推锁定后,对飞机的使用建议按空客FOT999.0124/98的有 关内容进行。 完成本指令可采取能保证安全的替代方法或调整完成的时间，但 必须得到适航当局的批准。
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C AA C
适
航
指
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AIRWORTHINESS DIRECTIVE
本指令根据中国民用航空规章《民用航空器适航指令规定》 （CCAR-39）颁发，内容涉及飞 行安全，是强制性措施。如不按规定完成，有关航空器将不再适航。
编号：CAD1998-MULT-53 一. 标题： 锁定 A310/A300-600 飞机反推
修正案号：39-2375
二. 适用范围： 所有在中国注册的装有JT9D-7R4或P&W4000系列发动机的空客 A310和A300-600飞机。 三. 参考文件： 1.DGAC 适航指令 N°T98-477-273(B) 2.AOT78-08 四. 原因、措施和规定 最近在一架装有P&W4158发动机的A300-600飞机上出现了空中反 推放出的事件,问题的原因还在调查。如果不采取措施,这种现象将损 害飞机的操纵性能。 为防止在飞行中反推再次放出，自本指令生效之日起，在飞机从 基地出港或四个飞行循环之内,以先到为准，按空客AOT78-08(1998年 11月30日颁发)中4.2部分的规定锁定两台发动机的反推。 注:在反推锁定后,对飞机的使用建议按空客FOT999.0124/98的有 关内容进行。 完成本指令可采取能保证安全的替代方法或调整完成的时间，但 必须得到适航当局的批准。
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