由于系统升级，指令格式、编号等可能存在非原则性改动。该指令仅供参考，以原颁发纸版指令为准。
中国民用航空总局
CIVIL AVIATION ADMINISTRATION OF CHINA
C AA C
适
航
指
令
AIRWORTHINESS DIRECTIVE
本指令根据中国民用航空规章《民用航空器适航指令规定》 （CCAR-39）颁发，内容涉及飞 行安全，是强制性措施。如不按规定完成，有关航空器将不再适航。
编号：CAD1998-B747-17 一. 标题： 检查发动机涡轮排气机匣
修正案号：39-2388
二. 适用范围： 在中华人民共和国注册的、并装有JT9D－7J发动机的波音B747飞 机 三. 参考文件： 1.FAA AD 98-23-07 修正案 39-10872 2.普惠紧急服务通告 JT9D－A6322 1998 年 3 月 19 日 3.普惠紧急服务通告 JT9D－A6322R1 1998 年 8 月 13 日 四. 原因、措施和规定 为防止在不正常工作状态下，发动机涡轮排气机匣结构失效，导 致主安装点承载能力降低，造成飞机与发动机分离，使飞机失控，要 求完成下述工作, 已完成者除外： A.在本指令生效后，下次发动机返厂检修时，根据普惠紧急服务 通告JT9D－A6322R1或JT9D－A6322的要求，完成下述工作： 1.一次性酸蚀检查涡轮排气机匣上端四分之一顶部发动机安装 接耳区域R和S凸边间的排气机匣壁及R和S凸边的任一侧有无焊接材 料。 2.若有焊接材料，则用可用件更换该涡轮排气机匣。 B.定义：发动机返厂检修――指发动机进车间做任何级别的维修。
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中国民用航空总局
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本指令根据中国民用航空规章《民用航空器适航指令规定》 （CCAR-39）颁发，内容涉及飞 行安全，是强制性措施。如不按规定完成，有关航空器将不再适航。
编号：CAD1998-B747-17 一. 标题： 检查发动机涡轮排气机匣
修正案号：39-2388
二. 适用范围： 在中华人民共和国注册的、并装有JT9D－7J发动机的波音B747飞 机 三. 参考文件： 1.FAA AD 98-23-07 修正案 39-10872 2.普惠紧急服务通告 JT9D－A6322 1998 年 3 月 19 日 3.普惠紧急服务通告 JT9D－A6322R1 1998 年 8 月 13 日 四. 原因、措施和规定 为防止在不正常工作状态下，发动机涡轮排气机匣结构失效，导 致主安装点承载能力降低，造成飞机与发动机分离，使飞机失控，要 求完成下述工作, 已完成者除外： A.在本指令生效后，下次发动机返厂检修时，根据普惠紧急服务 通告JT9D－A6322R1或JT9D－A6322的要求，完成下述工作： 1.一次性酸蚀检查涡轮排气机匣上端四分之一顶部发动机安装 接耳区域R和S凸边间的排气机匣壁及R和S凸边的任一侧有无焊接材 料。 2.若有焊接材料，则用可用件更换该涡轮排气机匣。 B.定义：发动机返厂检修――指发动机进车间做任何级别的维修。
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