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39-2388 检查发动机涡轮排气机匣CAD1998-B747-17.pdf2页

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  • 上传作者:航空
  • 上传时间:2011-12-12
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由于系统升级,指令格式、编号等可能存在非原则性改动。该指令仅供参考,以原颁发纸版指令为准。

中国民用航空总局

CIVIL AVIATION ADMINISTRATION OF CHINA

C AA C









AIRWORTHINESS DIRECTIVE
本指令根据中国民用航空规章《民用航空器适航指令规定》 (CCAR-39)颁发,内容涉及飞 行安全,是强制性措施。如不按规定完成,有关航空器将不再适航。

编号:CAD1998-B747-17 一. 标题: 检查发动机涡轮排气机匣

修正案号:39-2388

二. 适用范围: 在中华人民共和国注册的、并装有JT9D-7J发动机的波音B747飞 机 三. 参考文件: 1.FAA AD 98-23-07 修正案 39-10872 2.普惠紧急服务通告 JT9D-A6322 1998 年 3 月 19 日 3.普惠紧急服务通告 JT9D-A6322R1 1998 年 8 月 13 日 四. 原因、措施和规定 为防止在不正常工作状态下,发动机涡轮排气机匣结构失效,导 致主安装点承载能力降低,造成飞机与发动机分离,使飞机失控,要 求完成下述工作, 已完成者除外: A.在本指令生效后,下次发动机返厂检修时,根据普惠紧急服务 通告JT9D-A6322R1或JT9D-A6322的要求,完成下述工作: 1.一次性酸蚀检查涡轮排气机匣上端四分之一顶部发动机安装 接耳区域R和S凸边间的排气机匣壁及R和S凸边的任一侧有无焊接材 料。 2.若有焊接材料,则用可用件更换该涡轮排气机匣。 B.定义:发动机返厂检修――指发动机进车间做任何级别的维修。

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