由于系统升级，指令格式、编号等可能存在非原则性改动。该指令仅供参考，以原颁发纸版指令为准。
中国民用航空总局
CIVIL AVIATION ADMINISTRATION OF CHINA
C AA C
适
航
指
令
AIRWORTHINESS
DIRECTIVE
本指令根据中国民用航空规章《民用航空器适航指令规定》 （CCAR-39）颁发，内容涉及飞 行安全，是强制性措施。如不按规定完成，有关航空器将不再适航。
编号：CAD1996-F100-02R1 一. 标题： 检查小货舱门铰链组件
修正案号：39-2394
二. 适用范围： 装有件号为P/N A28410-405，A28410-407和/或D28410-409小货舱 门铰链组件的F.28MK.0100所有系列飞机 三. 参考文件： 1.荷兰适航当局颁发的适航指令 BLA NR：1996-125/2(A)； 2.FOKKER 公司颁发的 SB F100-52-061。 四. 原因、措施和规定 本适航指令替代 CAD1996-F100-02，39-1749 在对几架F.28MK.0100飞机进行定期目视检查时，发现了小货舱门 铰链上有裂纹。这些疲劳裂纹的产生，早于维修大纲(MRB)要求对铰链 进行的疲劳分析和试验检查工作。为确保结构的完整性并采集更多的 数据以利于对MRB的评审，FOKKER公司已颁发了SB F100-52-061，要求 对货舱门铰链的疲劳裂纹作一次检查，即作为本适航指令的原版强制 执行。对这一次性检查的结果分析后，适航部门决定把一个新的适航 性项目(ALI)增加到MRB中去，即任务卡523052-00-05.同时，MRB涉及 相同货舱门铰链的任务卡523052-00-02和523052-00-03被取消。由于 确认已存在这种不安全状况，有可能还会发生于同型号的其它飞机，
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飞行翻译公司 www.aviation.cn 本文链接地址：39-2394 检查小货舱门铰链组件CAD1996-F100-02R1.pdf
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本指令根据中国民用航空规章《民用航空器适航指令规定》 （CCAR-39）颁发，内容涉及飞 行安全，是强制性措施。如不按规定完成，有关航空器将不再适航。
编号：CAD1996-F100-02R1 一. 标题： 检查小货舱门铰链组件
修正案号：39-2394
二. 适用范围： 装有件号为P/N A28410-405，A28410-407和/或D28410-409小货舱 门铰链组件的F.28MK.0100所有系列飞机 三. 参考文件： 1.荷兰适航当局颁发的适航指令 BLA NR：1996-125/2(A)； 2.FOKKER 公司颁发的 SB F100-52-061。 四. 原因、措施和规定 本适航指令替代 CAD1996-F100-02，39-1749 在对几架F.28MK.0100飞机进行定期目视检查时，发现了小货舱门 铰链上有裂纹。这些疲劳裂纹的产生，早于维修大纲(MRB)要求对铰链 进行的疲劳分析和试验检查工作。为确保结构的完整性并采集更多的 数据以利于对MRB的评审，FOKKER公司已颁发了SB F100-52-061，要求 对货舱门铰链的疲劳裂纹作一次检查，即作为本适航指令的原版强制 执行。对这一次性检查的结果分析后，适航部门决定把一个新的适航 性项目(ALI)增加到MRB中去，即任务卡523052-00-05.同时，MRB涉及 相同货舱门铰链的任务卡523052-00-02和523052-00-03被取消。由于 确认已存在这种不安全状况，有可能还会发生于同型号的其它飞机，
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