由于系统升级，指令格式、编号等可能存在非原则性改动。该指令仅供参考，以原颁发纸版指令为准。
中国民用航空总局
CIVIL AVIATION ADMINISTRATION OF CHINA
C AA C
适
航
指
令
AIRWORTHINESS DIRECTIVE
本指令根据中国民用航空规章《民用航空器适航指令规定》 （CCAR-39）颁发，内容涉及飞 行安全，是强制性措施。如不按规定完成，有关航空器将不再适航。
编号：CAD1998-MULT-53R1 一. 标题： 恢复使用 A310/A300-600 飞机反推
修正案号：39-2402
二. 适用范围： 所有在中国注册的装有JT9D-7R4或P&W4000系列发动机的空客 A310和A300-600飞机。 三. 参考文件： 1.DGAC 适航指令 N°T98-477-273(B)R1 2.空客公司 AOT 78-08/98 3.空客公司 AOT 78-09/98 四. 原因、措施和规定 最近在一架装有P&W4158发动机的A300-600飞机上出现了空中反 推放出的事件。如果不采取措施,这种现象将损害飞机的操纵性能。 为防止在飞行中反推再次放出，要求完成以下工作： 1.自原指令CAD1998-MULT-53生效之日起，在飞机从基地出港或四 个飞行循环之内,以先到为准,按空客AOT78-08(1998年11月30日颁发) 中4.2部分的规定锁定两台发动机的反推。 2.恢复使用反推前,必须完成以下工作: 1).加强收放选择,并按AOT 78-09中的4.2.1.1的要求对选择器活 门进行检查。 2).按AOT 78-09的4.2.1.2的要求加强防止驱动源的损失。
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飞行翻译公司 www.aviation.cn 本文链接地址：39-2402 恢复使用A310A300-600 飞机反推CAD1998-MULT-53R1.pdf
中国民用航空总局
CIVIL AVIATION ADMINISTRATION OF CHINA
C AA C
适
航
指
令
AIRWORTHINESS DIRECTIVE
本指令根据中国民用航空规章《民用航空器适航指令规定》 （CCAR-39）颁发，内容涉及飞 行安全，是强制性措施。如不按规定完成，有关航空器将不再适航。
编号：CAD1998-MULT-53R1 一. 标题： 恢复使用 A310/A300-600 飞机反推
修正案号：39-2402
二. 适用范围： 所有在中国注册的装有JT9D-7R4或P&W4000系列发动机的空客 A310和A300-600飞机。 三. 参考文件： 1.DGAC 适航指令 N°T98-477-273(B)R1 2.空客公司 AOT 78-08/98 3.空客公司 AOT 78-09/98 四. 原因、措施和规定 最近在一架装有P&W4158发动机的A300-600飞机上出现了空中反 推放出的事件。如果不采取措施,这种现象将损害飞机的操纵性能。 为防止在飞行中反推再次放出，要求完成以下工作： 1.自原指令CAD1998-MULT-53生效之日起，在飞机从基地出港或四 个飞行循环之内,以先到为准,按空客AOT78-08(1998年11月30日颁发) 中4.2部分的规定锁定两台发动机的反推。 2.恢复使用反推前,必须完成以下工作: 1).加强收放选择,并按AOT 78-09中的4.2.1.1的要求对选择器活 门进行检查。 2).按AOT 78-09的4.2.1.2的要求加强防止驱动源的损失。
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