由于系统升级，指令格式、编号等可能存在非原则性改动。该指令仅供参考，以原颁发纸版指令为准。
中国民用航空总局
CIVIL AVIATION ADMINISTRATION OF CHINA
C AA C
适
航
指
令
AIRWORTHINESS DIRECTIVE
本指令根据中国民用航空规章《民用航空器适航指令规定》 （CCAR-39）颁发，内容涉及飞 行安全，是强制性措施。如不按规定完成，有关航空器将不再适航。
编号：CAD1998-MULT-56 一. 标题： P&W 发动机-改装点火系统的电源
修正案号：39-2406
二. 适用范围： 已完成05388号改装的A310-222,A300B4-620和A300C4-620飞机, 除了: 1.已完成06792号改装的生产线上的飞机； 2.已完成空客SB A310-74-2001R4或A300-74-6001R2的正在使用的 飞机。 三. 参考文件： 1.DGAC 98-479-266(B) 2.空客 SB A310-74-2001R4 A310-80-2001 SB A300-74-6001R2 A300-80-6001 (或今后得到批准的 SB 修订版) 四. 原因、措施和规定 对已完成05388号改装的安装有P&W JT9D-7R4发动机的空客飞机, 现两台发动机的点火系统(系统A和系统B)是由应急电源(应急电源汇 流条401XP)供电的,已不再满足FAR 25.903。 根据空客SB A310-74-2001R4、A300-74-6001R2的要求应于2000年 11月30日前完成对发动机点火系统的改装,使两套点火系统的供电相 对独立(系统A由"NORMAL"汇流条202XP供电,系统B由"EMERGENCY"汇流
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飞行翻译公司 www.aviation.cn 本文链接地址：39-2406 P&W 发动机-改装点火系统的电源CAD1998-MULT-56.pdf
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本指令根据中国民用航空规章《民用航空器适航指令规定》 （CCAR-39）颁发，内容涉及飞 行安全，是强制性措施。如不按规定完成，有关航空器将不再适航。
编号：CAD1998-MULT-56 一. 标题： P&W 发动机-改装点火系统的电源
修正案号：39-2406
二. 适用范围： 已完成05388号改装的A310-222,A300B4-620和A300C4-620飞机, 除了: 1.已完成06792号改装的生产线上的飞机； 2.已完成空客SB A310-74-2001R4或A300-74-6001R2的正在使用的 飞机。 三. 参考文件： 1.DGAC 98-479-266(B) 2.空客 SB A310-74-2001R4 A310-80-2001 SB A300-74-6001R2 A300-80-6001 (或今后得到批准的 SB 修订版) 四. 原因、措施和规定 对已完成05388号改装的安装有P&W JT9D-7R4发动机的空客飞机, 现两台发动机的点火系统(系统A和系统B)是由应急电源(应急电源汇 流条401XP)供电的,已不再满足FAR 25.903。 根据空客SB A310-74-2001R4、A300-74-6001R2的要求应于2000年 11月30日前完成对发动机点火系统的改装,使两套点火系统的供电相 对独立(系统A由"NORMAL"汇流条202XP供电,系统B由"EMERGENCY"汇流
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