由于系统升级，指令格式、编号等可能存在非原则性改动。该指令仅供参考，以原颁发纸版指令为准。
中国民用航空总局
CIVIL AVIATION ADMINISTRATION OF CHINA
C AA C
适
航
指
令
AIRWORTHINESS DIRECTIVE
本指令根据中国民用航空规章《民用航空器适航指令规定》 （CCAR-39）颁发，内容涉及飞 行安全，是强制性措施。如不按规定完成，有关航空器将不再适航。
编号：CAD1999-MULT-10 一. 标题： 检查后旅客门处 73A 隔框(ATA53)
修正案号：39-2456
二. 适用范围： 所有已实施空客公司改装序号No.06925的A310和A300飞机 三. 参考文件： 1.DGAC AD 1999-013-276(B) 2.AIRBUS INDUSTRIE SB A310-53-2017 3.AIRBUS INDUSTRIE SB A310-53-6116 (或以后最新更改版) 四. 原因、措施和规定 在A330/A340的疲劳测试中,在隔框FR73R位于第5,6桁条之间的隔 框内侧安装边处发现裂纹。由于A310和A300-600与A330/A340安装有相 同件号的隔框FR73A(No.06925),为防止出现裂纹而影响飞机的结构完 整性,要求完成以下工作: 在总计飞行18000循环之内或本指令生效日起3000飞行循环内(后 到为准),参考空客服务通告SB A310-53-2017或SB A300-53-6116对 A310飞机或A300-600飞机的5到7桁条之间的隔框FR73A内侧安装边进 行高频涡流探伤(HFEC)检查。 依据上述检查的结果,参照空客服务通告A310-53-2107或 A300-53-6116视情修理并重复检查。
第 1 页 共 2 页
飞行翻译公司 www.aviation.cn 本文链接地址：39-2456 检查后旅客门处73A 隔框(ATA53) CAD1999-MULT-10.pdf
中国民用航空总局
CIVIL AVIATION ADMINISTRATION OF CHINA
C AA C
适
航
指
令
AIRWORTHINESS DIRECTIVE
本指令根据中国民用航空规章《民用航空器适航指令规定》 （CCAR-39）颁发，内容涉及飞 行安全，是强制性措施。如不按规定完成，有关航空器将不再适航。
编号：CAD1999-MULT-10 一. 标题： 检查后旅客门处 73A 隔框(ATA53)
修正案号：39-2456
二. 适用范围： 所有已实施空客公司改装序号No.06925的A310和A300飞机 三. 参考文件： 1.DGAC AD 1999-013-276(B) 2.AIRBUS INDUSTRIE SB A310-53-2017 3.AIRBUS INDUSTRIE SB A310-53-6116 (或以后最新更改版) 四. 原因、措施和规定 在A330/A340的疲劳测试中,在隔框FR73R位于第5,6桁条之间的隔 框内侧安装边处发现裂纹。由于A310和A300-600与A330/A340安装有相 同件号的隔框FR73A(No.06925),为防止出现裂纹而影响飞机的结构完 整性,要求完成以下工作: 在总计飞行18000循环之内或本指令生效日起3000飞行循环内(后 到为准),参考空客服务通告SB A310-53-2017或SB A300-53-6116对 A310飞机或A300-600飞机的5到7桁条之间的隔框FR73A内侧安装边进 行高频涡流探伤(HFEC)检查。 依据上述检查的结果,参照空客服务通告A310-53-2107或 A300-53-6116视情修理并重复检查。
第 1 页 共 2 页
飞行翻译公司 www.aviation.cn 本文链接地址：39-2456 检查后旅客门处73A 隔框(ATA53) CAD1999-MULT-10.pdf
自定义标签： 
