由于系统升级，指令格式、编号等可能存在非原则性改动。该指令仅供参考，以原颁发纸版指令为准。
中国民用航空总局
CIVIL AVIATION ADMINISTRATION OF CHINA
C AA C
适
航
指
令
AIRWORTHINESS
DIRECTIVE
本指令根据中国民用航空规章《民用航空器适航指令规定》 （CCAR-39）颁发，内容涉及飞 行安全，是强制性措施。如不按规定完成，有关航空器将不再适航。
编号：CAD1996-DHC8-01R1
修正案号：39-2457
一. 标题： 包扎客舱顶部和侧板灯光系统的导线 二. 适用范围： 型号为102、 103、 301， 序号为002-010， 012-201， 203-209， 211-215， 217-220，222，223，未进行8/1114（100系列）或8/1110（300系列） 改装的冲八飞机 三. 参考文件： 1. CF-95-18 2. CF-95-18R1 3. SB 8-33-35 4. SB 8-33-35 B 版 四. 原因、措施和规定 已发现客舱顶部灯光系统有几段导线磨损，这有可能引起导线和 飞机结构之间短路，并有产生烟雾和火灾的危险。自颁发本指令的原 始版以来，已经发现有关SB的工作要求可能被误解，导致厕所灯光导 线未用Teflon扎带包扎。 为了防止导线磨损，要求完成以下工作，除非事先已经完成： A.在1996年3月6日后的6个月或1000FH内，以先到为准，按SB 8-33-35提供的工作指令完成8/2158号改装。 B.在本指令生效后的6个月或1000FH内，以先到为准，检查厕所灯
第 1 页 共 2 页
飞行翻译公司 www.aviation.cn 本文链接地址：39-2457 包扎客舱顶部和侧板灯光系统的导线CAD1996-DHC8-01R1.pdf
中国民用航空总局
CIVIL AVIATION ADMINISTRATION OF CHINA
C AA C
适
航
指
令
AIRWORTHINESS
DIRECTIVE
本指令根据中国民用航空规章《民用航空器适航指令规定》 （CCAR-39）颁发，内容涉及飞 行安全，是强制性措施。如不按规定完成，有关航空器将不再适航。
编号：CAD1996-DHC8-01R1
修正案号：39-2457
一. 标题： 包扎客舱顶部和侧板灯光系统的导线 二. 适用范围： 型号为102、 103、 301， 序号为002-010， 012-201， 203-209， 211-215， 217-220，222，223，未进行8/1114（100系列）或8/1110（300系列） 改装的冲八飞机 三. 参考文件： 1. CF-95-18 2. CF-95-18R1 3. SB 8-33-35 4. SB 8-33-35 B 版 四. 原因、措施和规定 已发现客舱顶部灯光系统有几段导线磨损，这有可能引起导线和 飞机结构之间短路，并有产生烟雾和火灾的危险。自颁发本指令的原 始版以来，已经发现有关SB的工作要求可能被误解，导致厕所灯光导 线未用Teflon扎带包扎。 为了防止导线磨损，要求完成以下工作，除非事先已经完成： A.在1996年3月6日后的6个月或1000FH内，以先到为准，按SB 8-33-35提供的工作指令完成8/2158号改装。 B.在本指令生效后的6个月或1000FH内，以先到为准，检查厕所灯
第 1 页 共 2 页
飞行翻译公司 www.aviation.cn 本文链接地址：39-2457 包扎客舱顶部和侧板灯光系统的导线CAD1996-DHC8-01R1.pdf
自定义标签： 
