由于系统升级,指令格式、编号等可能存在非原则性改动。该指令仅供参考,以原颁发纸版指令为准。
中国民用航空总局
CIVIL AVIATION ADMINISTRATION OF CHINA
C AA C
适
航
指
令
AIRWORTHINESS DIRECTIVE
本指令根据中国民用航空规章《民用航空器适航指令规定》 (CCAR-39)颁发,内容涉及飞 行安全,是强制性措施。如不按规定完成,有关航空器将不再适航。
编号:CAD1999-S076-01 一. 标题: 修改飞行手册
修正案号:39-2470
二. 适用范围: 装有件号为0.292.92.822.0、0.292.92.808.0、0.292.92.813.0 或0.292.92.828.0发动机液压机械组件的TURBOMECA ARRIEL 2S1发动 机的S76C直升机。 三. 参考文件: 1999 年 2 月 18 日颁发的 FAA 优先信函 AD99-05-01。 四. 原因、措施和规定 为了防止不能获得颁发的单发操作性能,造成飞机失控。除非事 先已完成,在下次飞行前,必须将下列修改页插入到旋翼机飞行手册 (RFM)SA-4047-76C-10的操作限制和性能数据部分: -RFM修改7,1996年6月19日颁发; -RFM补充8,修改1,1997年8月28日颁发; -RFM补充9,修改1,1997年8月28日颁发。 本指令修改了飞行手册的操作限制和性能数据部分,对特定操作 情况要求较低的允许全重。 完成本指令可采取能保证安全的替代方法或调整完成的时间,但 必须得到适航当局的批准。
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本文链接地址:39-2470 修改飞行手册CAD1999-S076-01.pdf
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C AA C
适
航
指
令
AIRWORTHINESS DIRECTIVE
本指令根据中国民用航空规章《民用航空器适航指令规定》 (CCAR-39)颁发,内容涉及飞 行安全,是强制性措施。如不按规定完成,有关航空器将不再适航。
编号:CAD1999-S076-01 一. 标题: 修改飞行手册
修正案号:39-2470
二. 适用范围: 装有件号为0.292.92.822.0、0.292.92.808.0、0.292.92.813.0 或0.292.92.828.0发动机液压机械组件的TURBOMECA ARRIEL 2S1发动 机的S76C直升机。 三. 参考文件: 1999 年 2 月 18 日颁发的 FAA 优先信函 AD99-05-01。 四. 原因、措施和规定 为了防止不能获得颁发的单发操作性能,造成飞机失控。除非事 先已完成,在下次飞行前,必须将下列修改页插入到旋翼机飞行手册 (RFM)SA-4047-76C-10的操作限制和性能数据部分: -RFM修改7,1996年6月19日颁发; -RFM补充8,修改1,1997年8月28日颁发; -RFM补充9,修改1,1997年8月28日颁发。 本指令修改了飞行手册的操作限制和性能数据部分,对特定操作 情况要求较低的允许全重。 完成本指令可采取能保证安全的替代方法或调整完成的时间,但 必须得到适航当局的批准。
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