由于系统升级，指令格式、编号等可能存在非原则性改动。该指令仅供参考，以原颁发纸版指令为准。
中国民用航空总局
CIVIL AVIATION ADMINISTRATION OF CHINA
C AA C
适
航
指
令
AIRWORTHINESS DIRECTIVE
本指令根据中国民用航空规章《民用航空器适航指令规定》 （CCAR-39）颁发，内容涉及飞 行安全，是强制性措施。如不按规定完成，有关航空器将不再适航。
编号：CAD1999-B777-01 一. 标题： 检查前缘缝翼外侧拱形板 二. 适用范围： 所有B777系列飞机。
修正案号：39-2475
三. 参考文件： FAA AD99-04-19 修正案 39-11044。 1998 年 11 月 19 日波音紧急服务通告 777-57A0034 修改 2。 四. 原因、措施和规定 发现左右大翼前缘缝翼外侧拱形板（COVE SKIN）裂纹或缺损， 会导致前缘缝翼蒙皮分离或结构损坏，造成飞机可操纵性下降。为了 检测并及时修理上述故障，除非事先已完成，必须完成下列要求： 注：若波音紧急服务通告与本指令有冲突，以本指令为准。 1. 总飞行循环累积到500循环以前，或本指令生效之日起30天内， 以后到为准。按参考文件所述紧急服务通告，对左右大翼1到6（包括） 和9到14（包括）前缘缝翼外侧拱形板，进行详细的目视裂纹检查。此 后，以不超过350飞行循环的间隔重复上述检查。 2. 若在上述检查中发现裂纹，在下次飞行前，根据参考文件所述 紧急服务通告，按需完成本指令2.（1）、2.（2）和2.（3）所述要求。 （1）对小于或等于1.5英寸长的裂纹，在5天内钻止裂孔。完成止裂 孔后，继续完成下列2.（1）a.和2.（1）b.。
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飞行翻译公司 www.aviation.cn 本文链接地址：39-2475 检查前缘缝翼外侧拱形板CAD1999-B777-01.pdf
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本指令根据中国民用航空规章《民用航空器适航指令规定》 （CCAR-39）颁发，内容涉及飞 行安全，是强制性措施。如不按规定完成，有关航空器将不再适航。
编号：CAD1999-B777-01 一. 标题： 检查前缘缝翼外侧拱形板 二. 适用范围： 所有B777系列飞机。
修正案号：39-2475
三. 参考文件： FAA AD99-04-19 修正案 39-11044。 1998 年 11 月 19 日波音紧急服务通告 777-57A0034 修改 2。 四. 原因、措施和规定 发现左右大翼前缘缝翼外侧拱形板（COVE SKIN）裂纹或缺损， 会导致前缘缝翼蒙皮分离或结构损坏，造成飞机可操纵性下降。为了 检测并及时修理上述故障，除非事先已完成，必须完成下列要求： 注：若波音紧急服务通告与本指令有冲突，以本指令为准。 1. 总飞行循环累积到500循环以前，或本指令生效之日起30天内， 以后到为准。按参考文件所述紧急服务通告，对左右大翼1到6（包括） 和9到14（包括）前缘缝翼外侧拱形板，进行详细的目视裂纹检查。此 后，以不超过350飞行循环的间隔重复上述检查。 2. 若在上述检查中发现裂纹，在下次飞行前，根据参考文件所述 紧急服务通告，按需完成本指令2.（1）、2.（2）和2.（3）所述要求。 （1）对小于或等于1.5英寸长的裂纹，在5天内钻止裂孔。完成止裂 孔后，继续完成下列2.（1）a.和2.（1）b.。
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