由于系统升级，指令格式、编号等可能存在非原则性改动。该指令仅供参考，以原颁发纸版指令为准。
中国民用航空总局
CIVIL AVIATION ADMINISTRATION OF CHINA
C AA C
适
航
指
令
AIRWORTHINESS DIRECTIVE
本指令根据中国民用航空规章《民用航空器适航指令规定》 （CCAR-39）颁发，内容涉及飞 行安全，是强制性措施。如不按规定完成，有关航空器将不再适航。
编号：CAD1999-B737-07
修正案号：39-2474
一. 标题： 检查并改装发动机燃油软管的快卸接头 二. 适用范围： 在中华人民共和国注册的所有波音B737-600、-700、-700IGW和 -800系列飞机 三. 参考文件： 1.FAA AD 99-03-08 修正案 39-11022 2.波音紧急服务通告 737-73A1011 1998 年 11 月 25 日 四. 原因、措施和规定 为防止并排除因燃油软管的快卸接头过度磨损而引起燃油大的渗 漏、 发动机吊舱着火,进而导致该发动机丧失推力， 要求完成下述工作， 已完成者除外： A.本指令生效后7天内，按照波音紧急服务通告737－73A1011的要 求，目视检查风扇机匣隔火墙上的燃油软管的快卸接头有无故障(如： 燃油渗漏、锁啮合磨损、连接螺帽上的锁销丢失等)。 (1).如果未发现故障，则此后以不超过500飞行小时的时间间隔进 行重复检查，直到完成本指令B段所要求的安装工作。 (2).如果发现有任何故障，则在下次飞行前，按照上述紧急服务 通告“施工说明”的表1中的适用情况采取相应的纠正措施，并此后按 照上述紧急服务通告 “施工说明” 的表1中所规定的时间进行重复检查。
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本指令根据中国民用航空规章《民用航空器适航指令规定》 （CCAR-39）颁发，内容涉及飞 行安全，是强制性措施。如不按规定完成，有关航空器将不再适航。
编号：CAD1999-B737-07
修正案号：39-2474
一. 标题： 检查并改装发动机燃油软管的快卸接头 二. 适用范围： 在中华人民共和国注册的所有波音B737-600、-700、-700IGW和 -800系列飞机 三. 参考文件： 1.FAA AD 99-03-08 修正案 39-11022 2.波音紧急服务通告 737-73A1011 1998 年 11 月 25 日 四. 原因、措施和规定 为防止并排除因燃油软管的快卸接头过度磨损而引起燃油大的渗 漏、 发动机吊舱着火,进而导致该发动机丧失推力， 要求完成下述工作， 已完成者除外： A.本指令生效后7天内，按照波音紧急服务通告737－73A1011的要 求，目视检查风扇机匣隔火墙上的燃油软管的快卸接头有无故障(如： 燃油渗漏、锁啮合磨损、连接螺帽上的锁销丢失等)。 (1).如果未发现故障，则此后以不超过500飞行小时的时间间隔进 行重复检查，直到完成本指令B段所要求的安装工作。 (2).如果发现有任何故障，则在下次飞行前，按照上述紧急服务 通告“施工说明”的表1中的适用情况采取相应的纠正措施，并此后按 照上述紧急服务通告 “施工说明” 的表1中所规定的时间进行重复检查。
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