由于系统升级，指令格式、编号等可能存在非原则性改动。该指令仅供参考，以原颁发纸版指令为准。
中国民用航空总局
CIVIL AVIATION ADMINISTRATION OF CHINA
C AA C
适
航
指
令
AIRWORTHINESS DIRECTIVE
本指令根据中国民用航空规章《民用航空器适航指令规定》 （CCAR-39）颁发，内容涉及飞 行安全，是强制性措施。如不按规定完成，有关航空器将不再适航。
编号：CAD1999-B737-08
修正案号：39-2480
一. 标题： 检查并更换中央燃油箱内的浮子电门和导线 二. 适用范围： 在中华人民共和国注册的波音737-200/-300/-400/-500系列飞 机，且飞机的中央翼油箱可用，但不包括装有中央翼油箱容量关断系 统或由交流电向中央油箱浮子电门供电的飞机 三. 参考文件： 1.FAA AD99-05-12 修正案 39-11060 2.波音紧急服务通告 737-28A1132 1998 年 12 月 2 日 3.波音紧急服务通告 737-28A1132R1 1999 年 1 月 15 日 4.波音电传 M-7200-98-04486 1998 年 12 月 1 日 5.波音电传 M-7200-99-01803 1999 年 3 月 3 日 四. 原因、措施和规定 为防止中央燃油箱内浮子电门导线绝缘层磨损导致导线与油箱内 导线管间产生电弧，在燃油箱内形成点火源而造成失火/爆炸，要求完 成下述工作，已完成者除外： A.在飞机累计30000总飞行小时前或本指令生效后30天内，以后到 为准，完成本指令B或C段规定的工作。 B.按波音紧急服务通告737-28A1132或其R1版的 “施工说明” “第 中 1部分”的要求，从中央燃油箱拆下加油浮子电门和导线，目视检查浮
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C AA C
适
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本指令根据中国民用航空规章《民用航空器适航指令规定》 （CCAR-39）颁发，内容涉及飞 行安全，是强制性措施。如不按规定完成，有关航空器将不再适航。
编号：CAD1999-B737-08
修正案号：39-2480
一. 标题： 检查并更换中央燃油箱内的浮子电门和导线 二. 适用范围： 在中华人民共和国注册的波音737-200/-300/-400/-500系列飞 机，且飞机的中央翼油箱可用，但不包括装有中央翼油箱容量关断系 统或由交流电向中央油箱浮子电门供电的飞机 三. 参考文件： 1.FAA AD99-05-12 修正案 39-11060 2.波音紧急服务通告 737-28A1132 1998 年 12 月 2 日 3.波音紧急服务通告 737-28A1132R1 1999 年 1 月 15 日 4.波音电传 M-7200-98-04486 1998 年 12 月 1 日 5.波音电传 M-7200-99-01803 1999 年 3 月 3 日 四. 原因、措施和规定 为防止中央燃油箱内浮子电门导线绝缘层磨损导致导线与油箱内 导线管间产生电弧，在燃油箱内形成点火源而造成失火/爆炸，要求完 成下述工作，已完成者除外： A.在飞机累计30000总飞行小时前或本指令生效后30天内，以后到 为准，完成本指令B或C段规定的工作。 B.按波音紧急服务通告737-28A1132或其R1版的 “施工说明” “第 中 1部分”的要求，从中央燃油箱拆下加油浮子电门和导线，目视检查浮
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